【急務】マツダ、トヨタと車載システム共通化　開発コスト8割減

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1: 蚤の市 ★2024/01/12(金) 18:24:34.47 ID:n1a4pFyZ9
【イブニングスクープ】
マツダはトヨタ自動車と次世代車の加減速や安全制御機能などを一括で動かす「頭脳」にあたる車載システムを共通化する。共通化でシステム開発の投資を7～8割削減できる見通し。電気自動車（EV）の普及や自動車の高機能化を背景に開発競争は激化しており、先行する欧米メーカーを追いかける日本勢の動きが熱を帯びてきた。
車載システムは基本ソフト（OS）を中心に、電子制御ユニット（ECU）、ワイヤハーネス（組み電線…(以下有料版で、残り975文字）
日本経済新聞　2024年1月12日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC152N90V11C23A2000000/
19: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:28:10.52 ID:yOnFfWcR0
コスト削減以外にすることがない奴ら　これじゃ国が衰退するのはあたりまえ
大企業だけは利益が増えるがそれ以外は
22: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:29:18.10 ID:99rdPtmz0
トヨタから圧力を受けて不正に手を染め
バレて型式認証取り消しまでがお約束
23: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:29:41.28 ID:nDrRl/UI0
> 先行する欧米メーカーを追いかける日本勢の動きが熱を帯びてきた。
そうなのか？
25: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:30:41.49 ID:Nzcm1VQY0
結果的に多様性に乏しい社会主義国みたいな感じになってきたな
29: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:32:32.83 ID:f4FXjxas0
まぁ日本は自動車メーカーが多すぎるのは事実だけどな
32: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:36:50.01 ID:TWfA1hjp0
トヨタ
『ヒノもダイハツももう使いもんになんねーな、次はどれで遊ぶかな』
マツダ『ひぃっ』(連れて行かれる)
SUBARU『…ﾋﾞｸﾋﾞｸ』
スズキ『…次は俺かも』
36: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:41:41.47 ID:TKV9tdnN0
ほうほうさらにトヨタズブするか
ならば次があるならマツダも候補外だな
38: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:42:25.33 ID:p+R2yO/l0
何処までマツダの技術をジャイアンすれば気が済むんだ
39: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:43:59.08 ID:lVZ3Fe4F0
車載システムはDENSO製かな
燃料ポンプで問題をおこしていた
41: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:44:56.01 ID:RrOLHmZG0
8割コスト下がります（利益率を上げるだけで値下げはしません）
45: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:49:41.24 ID:208Ii0E80
マツダ車乗ってるけどスピードメーター起き上がらない
51: ウィズコロナの名無しさん2024/01/12(金) 18:59:20.80 ID:ECwxf5J+0
マツダ何やってんだ
トヨタの子会社にでもなりたいのか？
引用元: マツダ、トヨタと車載システム共通化　開発コスト8割減 [蚤の市★]

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Posted by densoku