高速道路サービスエリア（SA）の有料化を検討　一定時間利用で

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1: 草井満子(茸) [US]2023/12/26(火) 18:32:04.78 ID:NKyrB1cR0●?2BP(10000)
高速SA、将来的に有料化を検討　一定時間の駐車利用で、混雑対策

高速道路各社は26日、サービスエリア（SA）、パーキングエリア（PA）の混雑対策をまとめた。一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討。駐車場を2階建てなど立体構造とすることも盛り込んだ。トラックの利用増加で駐車スペースが不足しているため。ともに「中長期的な対策」とし、導入時期は示していない。
SAなどの駐車スペースは一部で混雑が常態化。物流の「24年問題」が懸念される中、回転率を上げたり、スペースを拡張したりするなどの対策を進める。
一部SAでは試験的に、大型車スペースの利用を1時間以内に限定。各社は来年度以降、こうしたスペースを拡大、有料化の是非を検討する。
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7: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CA]2023/12/26(火) 18:34:39.03 ID:3d38y+Dv0
物流の「24年問題」といいながらトラックに時間制限するとか逆だろアホ
首絞めてどうすんだ
8: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]2023/12/26(火) 18:38:05.42 ID:SR4NxZTr0
金取って解決みたいなことかしか出来ない斜陽国家オワタ
12: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]2023/12/26(火) 18:41:02.32 ID:Q1SwFZrh0
普通車用の立体駐車場作れば解決するのになんで作らないの？
14: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]2023/12/26(火) 18:42:32.45 ID:+rXd3vz+0
あぁ、これはやったほうがいいね
乗り合いでずっとおいてるやつとかいるからな
配送業者は無料にしてやれよ
15: 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB]2023/12/26(火) 18:42:36.52 ID:o+YUiSG80
120分4500円
ショートタイム60分2500円とか？
17: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]2023/12/26(火) 18:42:52.09 ID:RVbkS0gP0
サービスエリアで集客する施設建てておきながら駐車場足りないとか頭おかしい。
店全部潰して自販機とトイレだけにしろ。
18: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2023/12/26(火) 18:43:23.33 ID:tjmtBQ0Y0
>>7
お上が現場で仕事してる人間の事なんか
何も考えてないのが分かるよな
21: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]2023/12/26(火) 18:44:10.54 ID:pU8Bfdli0
いっそのことＳＡ，ＰＡの物産イベント化は止めたら？
それで混雑減るでしょ
23: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]2023/12/26(火) 18:45:43.59 ID:+4bxiHUd0
saの出入り口に
ゲートバー作れば
ええんよね…
25: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]2023/12/26(火) 18:46:34.52 ID:eeKvvIdu0
各要所にトラック専用のSAを作れよ一旦高速を降りてでも良いだろうがよ馬鹿がどこに高速料金使ってんだ
34: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]2023/12/26(火) 18:53:17.28 ID:XnbRpfco0
枠に車止めたら有料でいい
クソトラックが4台分使ったら4倍請求でいい
35: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [JP]2023/12/26(火) 18:54:31.56 ID:fHg2ECmi0
夜間割引廃止してさっさとトラックターミナルに行って貰えば良いんじゃないのか？
38: 無し(庭) [US]2023/12/26(火) 18:55:27.88 ID:ZygRheY50
いいんじゃないか、いかつい奴らが集うと治安悪くなるし
もちろん物流の人たちに例外措置が必要だが
40: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NO]2023/12/26(火) 18:57:34.67 ID:o65NkSCg0
飯食って軽く休憩だから2時間は必要だろ雪で荷物が届かなかっただけでピーピー騒ぐんだからトラック運転手は労ってやれ普通車は何処でも止められるから次のSAなりに移動して再度休憩すればいいし
但し車中泊やるような一般車からしこたま金取ればいい
41: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [KR]2023/12/26(火) 18:57:45.02 ID:QT77313z0
長時間利用の有料化するのはやって構わんからバイクを軽の半額にしてくれや
42: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [BR]2023/12/26(火) 18:57:49.88 ID:W0bKCUaQ0
一般道に流れて日産の横浜工場の周りみたいに酷いことになるだけじゃ無いの？
45: 安倍晋三🏺(茸) [ﾆﾀﾞ]2023/12/26(火) 18:58:58.14 ID:dVS3sCuH0
>>38
その物流の人らがたむろしてるって話なんだが
47: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]2023/12/26(火) 18:59:18.71 ID:pVs/qpd10
有料化でも良いよ
安心して夜を過ごせる合法的な車中泊スペースを作ろう
56: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]2023/12/26(火) 19:03:54.24 ID:MAEb78uD0
乗ったら休まず運転続けろってか
事故増加するわな
57: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [IN]2023/12/26(火) 19:04:10.25 ID:di0JoXe90
トヨタのジャストインタイムとか
完全にSA/PAを駐車場にしてるだけだしな
58: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]2023/12/26(火) 19:04:22.57 ID:zrs24CaC0
トラック物流を国の大事なインフラと思ってるなら
むしろトラック専用の休憩スペースを用意してやれよ
犬連れて遊びに来てる奴を排除して
59: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ]2023/12/26(火) 19:04:55.32 ID:Nbsc3nAF0
怒っているレスが目立つけど、これは相乗り駐車対策だろ
常識的な範囲内で利用する分には金なんて取られないから心配すんな
60: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [IN]2023/12/26(火) 19:06:20.03 ID:di0JoXe90
流石に、2時間以上は有料化で良いと思う
ETC使えばすぐできるやろ
そんなに長時間の需要が確認できるSA/PAなら
将来的に簡易ホテルも併設すれば良い
（ホテル利用で無料とか）
61: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]2023/12/26(火) 19:06:22.04 ID:GXFgU/wE0
吹田SAとかSA外に駐車するトラックで渋滞発生しとるぞ
警察は取り締まってるのか？ちゃんとしろよ
63: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [IN]2023/12/26(火) 19:08:10.29 ID:di0JoXe90
流石に１つのSA/PAあたり2時間以上は
1時間あたり1000円とか徴収で良いやろ
66: 【B:79 W:73 H:90 (A cup)】 (兵庫県) [CN]2023/12/26(火) 19:09:07.12 ID:JvOz+26k0
一回全てのトラックを自社も保管場所に保管させて欲しいわ
絶対あぶれてるだろ
67: 名無しさん＠涙目です。(高知県) [US]2023/12/26(火) 19:09:59.02 ID:YlX97zO40
いい案だと思う
200～300円/時間程度で十分効果あるよ
73: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]2023/12/26(火) 19:14:28.51 ID:MhLMyOlu0
大型は課金せず
一般車だけ課金すればいいと思うよ
75: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2023/12/26(火) 19:15:26.99 ID:2vKiXkPp0
その前にトラックしか高速に入れないようにしろ
当たり前だろ
76: 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]2023/12/26(火) 19:15:44.80 ID:uLBi5QEb0
道の駅、SAでの車中泊も規制すべきやな
夜中でもトイレするのに駐車スペースなかったりする
78: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ]2023/12/26(火) 19:16:57.09 ID:wVyh21VN0
インター近くに休憩施設作って一定時間内でのETC出入りは通算扱いにすりゃいいだけでしょうに
現状ETC2.0限定かつ特定インターのみ一時退出可能とかセコい事やってんだから技術的な障壁など無い
79: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2023/12/26(火) 19:18:06.60 ID:AFLBFz490
>>76
同意
図々し輩は大型枠に停めてるし
80: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [FR]2023/12/26(火) 19:18:10.51 ID:zdeS1lHu0
>>41
バイクの休憩は場所をとらないから半額でいいが
殆どのバイクは遊びだから通行料金は普通車の倍額でいいよな
トラックは殆ど仕事だし生活物資を運ぶ為でもあるから安くしてやれ
82: 【沖縄電 %】 (やわらか銀行) [US]2023/12/26(火) 19:20:13.14 ID:BsN9QsGK0
区間内の制限時間決めてオーバーした分を超過料として出口で徴収したらええ。パーキング以外の路肩で停まってるトラック対策にもなるやろ。
84: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]2023/12/26(火) 19:21:42.81 ID:3uLg8IUa0
反社が使えないようにETC専用PASA導入して満車かどうかも事前に分かるようにしろ
引用元: 高速道路サービスエリア（SA）の有料化を検討　一定時間利用で [632443795]

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Posted by densoku