東京駅から臨海部を結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄」 東京臨海高速鉄道が運営へ
1: 少考さん ★2024/02/02(金) 20:53:23.47 ID:HwHMLabI9東京駅から臨海部を結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄」 東京臨海高速鉄道が運営へ – Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1566149.html臼田勤哉 2024年2月2日 20:00
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1566/149/rin01_o.jpg東京都は2日、東京駅から有明・東京ビッグサイトを結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄」事業について、整備主体を鉄道建設・運輸施設整備支援機構、営業主体を東京臨海高速鉄道と決定した。今後、東京都を含む3者において、事業検討を加速していく。
都心部・臨海地域地下鉄は、東京駅から有明・東京ビッグサイトを結ぶ約6.1kmの新たな地下鉄となる。11月に発表した事業計画案では、7つの駅の案などを示しており、計画をブラッシュアップした上で事業主体を決定した。計画案では、東京、新銀座、新築地、勝どき、晴海、豊洲市場、有明・東京ビッグサイトの7駅が予定されている。同案における概算事業費は約4,200～5,100億円。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1566/149/rin02_o.jpg東京都の小池百合子都知事は、「臨海部は、今後世界から投資を呼び込むポテンシャルを持っている。この地下鉄は、都心部と臨海部をつなぐ基幹的な交通基盤、『背骨』としての役割が期待されている。ベイエリアの鉄道網を充実させて、東京を魅力と活力ある都市にしていく上で重要な路線」と言及。臨海地下鉄の開通により、晴海の選手村跡地や築地などの沿線利便性を向上していく。
14: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 20:57:22.31 ID:DlrlJScz0
遅せーよ
東京オリンピックと同時に作っておけよ
東京オリンピックと同時に作っておけよ
16: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 20:58:21.81 ID:aK7UguRT0
田舎民だけど東京ってそんなに地下通せる程余ってるの？
18: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 20:59:49.92 ID:RmnNaRMn0
もう東京に投資すんな
災害で総崩れになる都市だ
ホント日本人はレミングスのようだ
自ら滅びたくて仕方がないのかな
災害で総崩れになる都市だ
ホント日本人はレミングスのようだ
自ら滅びたくて仕方がないのかな
19: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:00:10.55 ID:+7nuq36t0
これでやっと豊洲や晴海や築地の土地がランクアップするな
20: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:01:54.34 ID:9kzJsmQe0
トウキョウリンカイコウソクテツドウリンカイセンからやっと子分が産まれるのか！
21: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:02:19.97 ID:sedRBR550
現状 晴海のマンション群あたりは陸の孤島的な感じでかなり不便でしょ
元選手村付近とか
元選手村付近とか
26: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:04:19.35 ID:SzastRbN0
みんなだいすき
ﾄｰｷｮｰﾘﾝｶｲｺｰｿｸﾃﾂﾄﾞｰﾘﾝｶｲﾗｲﾝ
ﾄｰｷｮｰﾘﾝｶｲｺｰｿｸﾃﾂﾄﾞｰﾘﾝｶｲﾗｲﾝ
27: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:04:21.37 ID:POuWj5Gf0
国も地方のインフラは棄てて首都圏の人口増に対応していけよ
32: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:06:50.35 ID:dJ9KQv/g0
臨海部ばっかり発展するなぁ
都下の連中どうすんのコレ？
都下の連中どうすんのコレ？
38: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:08:03.89 ID:+7nuq36t0
東京に新幹線で来てビッグサイトに行くのに不便過ぎたもんな
今まで
今まで
40: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:10:00.29 ID:v6xqLYgA0
>>32
生暖かい目で見てるよ🌚
多摩地域をアホみたいに乱開発して息苦しくなっても困るし
生暖かい目で見てるよ🌚
多摩地域をアホみたいに乱開発して息苦しくなっても困るし
42: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:10:37.35 ID:f3tngVu00
マジで五輪前にTXと接続する形でやっとくべき内容だったろ
小池無能過ぎ
小池無能過ぎ
43: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:11:46.68 ID:5ieVeLgt0
東京臨海高速鉄道
3kmまで210円
4～6km280円
7～9km340円
10～13km400円
東京～有明は6.1kmだから340円か……
3kmまで210円
4～6km280円
7～9km340円
10～13km400円
東京～有明は6.1kmだから340円か……
44: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:12:12.72 ID:+7nuq36t0
>>42
築地で揉めてたからねぇ
秋葉原から東京の地下に延ばすより
先にこっちなんだろうし
その前に東京駅周辺の大規模開発終わらせてからなのか
築地で揉めてたからねぇ
秋葉原から東京の地下に延ばすより
先にこっちなんだろうし
その前に東京駅周辺の大規模開発終わらせてからなのか
45: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:12:13.78 ID:v6xqLYgA0
>>32
リニアが完成したら東京都は東西2極化すると思うから
東京湾北部の首都直下地震にも備えないとな
リニアが完成したら東京都は東西2極化すると思うから
東京湾北部の首都直下地震にも備えないとな
46: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:13:33.20 ID:+7nuq36t0
まぁそら江東区の国会議員も賄賂で捕まりますよねって話で
49: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:19:02.59 ID:fw8lwC5w0
新しい路線は地下深く掘る。深深度なら地震に強い。核攻撃にもある程度は耐えられるだろう。そこが狙いなのか？
だとすると、有楽町線とつなげる気だな。永田町駅は上級国民の避難場所兼用だ。
だとすると、有楽町線とつなげる気だな。永田町駅は上級国民の避難場所兼用だ。
53: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:24:29.93 ID:POuWj5Gf0
ゲートブリッジから晴海トンネルの内側は全部埋め立てして大臨海新都心として開発しちゃえよ
まだまだ人口増に対応出来るぞ
まだまだ人口増に対応出来るぞ
54: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:27:02.01 ID:NFsl9RMk0
人口減少が見えてるのに、また穴掘るの？
既存インフラの維持メンテ含め、他にやることあると思うけど。
既存インフラの維持メンテ含め、他にやることあると思うけど。
55: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:29:31.39 ID:8VWv+Nj+0
>>45
リニアは未成技術なのでその心配はいりません
リニアは未成技術なのでその心配はいりません
56: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:32:02.71 ID:lWryzmjp0
景気よさそうなこと言ってるけど、京葉線の快速全廃なんて話もあるわけで…
62: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:37:25.13 ID:Q6rjrd0T0
この線、つくばエクスプレスとつながらないかな？
東京〜秋葉原間をつなぐだけだから、つくばエクスプレス側の規格にあわせてインフラ作っておけば
何かと便利になりそうな気がする。
ただ、その場合TWRが交直流電車持つ必要があるから、お守りどうするのかと言う問題があるが。
東京〜秋葉原間をつなぐだけだから、つくばエクスプレス側の規格にあわせてインフラ作っておけば
何かと便利になりそうな気がする。
ただ、その場合TWRが交直流電車持つ必要があるから、お守りどうするのかと言う問題があるが。
63: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:41:07.40 ID:jvAi/aXA0
>>43
元々は東京港トンネルの建設費用を賄うって前提の運賃設定だよな
それと同じ位の建設費用で収まるのか
元々は東京港トンネルの建設費用を賄うって前提の運賃設定だよな
それと同じ位の建設費用で収まるのか
65: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:42:36.49 ID:fm42nMTu0
小池都政はダメだな
臨海部なんて震災と温暖化で災害リスクの宝庫なのに、こんな土地に金かけるなんて無駄もいいとこ
臨海部なんて震災と温暖化で災害リスクの宝庫なのに、こんな土地に金かけるなんて無駄もいいとこ
66: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:44:14.80 ID:WGHeo+hS0
りんかい線JRにして羽田空港直通はどうなるのやら
ICだと運賃の違いでりんかい線分払わないって処理になるだろうし
スカイライナーみたいにそれ専用のホームと改札機置くなら別だが
ICだと運賃の違いでりんかい線分払わないって処理になるだろうし
スカイライナーみたいにそれ専用のホームと改札機置くなら別だが
67: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:46:52.68 ID:YSHHLi6w0
東京臨海高速鉄道を2種事業者として残すなら、りんかい線のJR東日本との上下分離なんて夢のまた夢じゃねえか
羽田空港アクセス線は東山手ルートしか作る気ないな
羽田空港アクセス線は東山手ルートしか作る気ないな
69: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:51:49.10 ID:qkUkbKOY0
完成したら乗ってるのはインド人
東京あるある
東京あるある
70: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:52:18.96 ID:ZNCOcaj+0
>>67
まぁ、ルート何個作っても途中単線のおかげで容量が低いから利便性はそこまでよくないの確定っぽいが…
まぁ、ルート何個作っても途中単線のおかげで容量が低いから利便性はそこまでよくないの確定っぽいが…
71: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:52:43.14 ID:m7VFJEuB0
どうせこんなもん作ったって乗り換えにすげえ時間かかるんだからやめろって
72: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:53:47.86 ID:1XmDUS+Z0
>>62
つくば方面をこれから建設しても人口減少だから秋葉原止まりのままじゃね
もし八重洲側でりんかい新線と接続しても運賃高額鉄道のタッグだから通勤経路として認める会社は少なさそう
つくば東京線とりんかい新線を乗り通す乗客は限られそう
つくば方面をこれから建設しても人口減少だから秋葉原止まりのままじゃね
もし八重洲側でりんかい新線と接続しても運賃高額鉄道のタッグだから通勤経路として認める会社は少なさそう
つくば東京線とりんかい新線を乗り通す乗客は限られそう
73: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:54:11.54 ID:YSHHLi6w0
>>70
田町の分岐部はどんなに時間かけても複線で作るべきだな
それこそ東海道新幹線を巻き込む工事になったとしても
そもそも羽田空港駅が1面2線しかないのもふざけてる
新千歳空港駅と同じ過ちを繰り返すだけだ
田町の分岐部はどんなに時間かけても複線で作るべきだな
それこそ東海道新幹線を巻き込む工事になったとしても
そもそも羽田空港駅が1面2線しかないのもふざけてる
新千歳空港駅と同じ過ちを繰り返すだけだ
74: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:56:14.86 ID:TJJZ4rSr0
東京駅に新たにホーム作れる空間なんか残ってたっけ？
将来的に秋葉原からTXが直通運転する為の布石なんだろうけど
将来的に秋葉原からTXが直通運転する為の布石なんだろうけど
75: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:56:38.05 ID:XY8iFqrY0
>>54
東京は外国人需要も多いから、人口は増加していく
東京は外国人需要も多いから、人口は増加していく
77: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:57:21.95 ID:8ZB8VCup0
完成する頃には
東京に日本人はいませんでした
東京に日本人はいませんでした
78: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:58:34.72 ID:Lksg68r00
>>75
底辺移民が乗る鉄道
治安がやばいけど東京にお似合いだな
底辺移民が乗る鉄道
治安がやばいけど東京にお似合いだな
79: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 21:59:10.83 ID:ZNCOcaj+0
>>73
JR東海には東海道新幹線が品川駅作った時に迷惑かけられたんだしお互い様でやればいいんだよな
1面2線だとまじで東山手ルートだけでもパンパンになる未来しか見えんのよな…
それに金かかる特急しか運転しないなら結局京急選ばれそうだわ
JR東海には東海道新幹線が品川駅作った時に迷惑かけられたんだしお互い様でやればいいんだよな
1面2線だとまじで東山手ルートだけでもパンパンになる未来しか見えんのよな…
それに金かかる特急しか運転しないなら結局京急選ばれそうだわ
81: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 22:03:26.00 ID:+glwOd7F0
東臨高にこんなお荷物持たせたらJRとの統合がますます遠のかないか？
>>74
ああ、これがあるから東京高速道路を潰そうとしてるんだな
KK線と首都高八重洲線を廃止すれば銀座から八重洲の地下空間は捻出できる
>>74
ああ、これがあるから東京高速道路を潰そうとしてるんだな
KK線と首都高八重洲線を廃止すれば銀座から八重洲の地下空間は捻出できる
85: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 22:08:32.32 ID:+o+xiPAM0
７年前ぐらいに有明のユニクロ倉庫でバイトしてたとき
豊洲から送迎バス乗るんだけど
ユニクロ倉庫の向かいにブリリアタワーがあって
そこの住民も専用バスで豊洲行ってて
倉庫奴隷と同じかよって思ったな
有明の辺りの冬は風がものすごく強くて冷たくて
豊洲から送迎バス乗るんだけど
ユニクロ倉庫の向かいにブリリアタワーがあって
そこの住民も専用バスで豊洲行ってて
倉庫奴隷と同じかよって思ったな
有明の辺りの冬は風がものすごく強くて冷たくて
89: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 22:13:17.65 ID:t+22G98x0
ホントに5000億位でできるのか？
どうせ３倍４倍になるんだろ
どうせ３倍４倍になるんだろ
90: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 22:13:50.18 ID:WGHeo+hS0
>>85
元選手村のとこもそんな感じだぞ
路線バスとか東京BRTがやってくるだけだが
元選手村のとこもそんな感じだぞ
路線バスとか東京BRTがやってくるだけだが
94: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 22:38:35.81 ID:Et2RDAO80
はるみ通りの地下に通すのかな
築地に巨人ドーム球場作るらしいからその布石もあるだろうな
築地に巨人ドーム球場作るらしいからその布石もあるだろうな
95: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 22:39:18.54 ID:8HAsCE+T0
有明の路線バスは採算取れず人手不足で撤退したがってるんだよな
都から要請でなんとか続いてる現状
アホ過ぎ
都から要請でなんとか続いてる現状
アホ過ぎ
98: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 22:43:21.71 ID:dODie6wU0
>>70
ダイヤが乱れたら乗り入れしている路線はぐっちゃぐちゃになるだろうね
冗長性のかけらもない会社だから
ダイヤが乱れたら乗り入れしている路線はぐっちゃぐちゃになるだろうね
冗長性のかけらもない会社だから
100: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 22:50:03.60 ID:lhzNUEuG0
そんなことより大江戸線の大泉延伸いつになるんだよ
23区内に未開の地を残してる理由は何だよ
23区内に未開の地を残してる理由は何だよ
102: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 23:00:43.43 ID:9zcWlXwN0
ビッグサイトから直接東京駅に出られるのはいいが、
20年近く先にビッグサイト使ってるんだろうか。
20年近く先にビッグサイト使ってるんだろうか。
103: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 23:02:20.44 ID:rcya5v1y0
この路線は築地に移転する東京ドームのアクセス線でもあるはずだが
いままだこんな段階で新球場の開場までに間に合うの？
いままだこんな段階で新球場の開場までに間に合うの？
104: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 23:05:17.94 ID:PIBLtN0G0
>>103
多少前後するかもしれないが築地ドーム完成に合わせてくると思うよ
多少前後するかもしれないが築地ドーム完成に合わせてくると思うよ
106: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 23:11:07.74 ID:EvBsbiMT0
東京駅からの羽田アクセスって、JRが作っている方が便利そうなんだが。
107: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 23:17:47.14 ID:X8NqQM6D0
日本橋周辺の首都高を地下化するのに3000億だっけ？
あれに比べれば意義がある工事に思える
あれに比べれば意義がある工事に思える
109: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 23:23:38.69 ID:llH9TRt10
>>107
あれは老朽化が進んでおり、仮に地上のまま残すにしても大規模メンテで金を食うからな。
あれは老朽化が進んでおり、仮に地上のまま残すにしても大規模メンテで金を食うからな。