三菱自動車 中国市場からの撤退を正式決定
1: 尺アジ ★2023/10/24(火) 19:48:00.40 ID:+uA015Ex9三菱自動車が世界最大の自動車市場である中国から撤退すると正式に発表しました。
三菱自動車は、2012年に中国・湖南省で中国メーカーなどと合弁会社を設立、自動車の現地生産を続けてきましたが、きょうの取締役会で合弁会社の株式を中国メーカーに売却し、合弁事業を解消することを正式に決めました。
中国での車両の生産を終了するほか、在庫がなくなり次第、新車の販売もやめ、中国市場から撤退します。
※続きは以下ソースをご確認下さい
10/24(火) 19:03
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a1923e759a128dfdfa4c224911df5b28fb626ea4
10: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 19:49:19.53 ID:5BgeId8G0
当然だわね
東南アジアとインドにシフトしたほうがいい
東南アジアとインドにシフトしたほうがいい
11: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 19:49:38.70 ID:kXCt39fO0
売却して得た金って日本に持ってこれるの？
34: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 19:55:13.25 ID:0TO0ujlu0
中国の自動車市場は世界最大
EV化できなかった自動車関連企業は撤退するしかない
悲しいよね
EV化できなかった自動車関連企業は撤退するしかない
悲しいよね
35: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 19:55:47.17 ID:h4FzhIjs0
>>1
まあ、早いうちに中国からは撤退するべきよ
全てのノウハウを吸い取られて、結局は自分の首を絞めるような結果になってしまって、最初から中国への進出なんかやめるべきだったんだよ
まあ、早いうちに中国からは撤退するべきよ
全てのノウハウを吸い取られて、結局は自分の首を絞めるような結果になってしまって、最初から中国への進出なんかやめるべきだったんだよ
46: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 19:58:10.42 ID:bcCDVp890
>>34
EV化が進まないアフリカ市場に行くしかないかな
EV化が進まないアフリカ市場に行くしかないかな
50: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 19:58:55.67 ID:PFB7fxg10
中国でものづくりなんて、もはや過去のものなのよ
それこそ今は円安だし、チャイナリスク考えても日本回帰した方がいい
あちらは技術盗むことしか考えてないからな
そもそも中国製のEVなんて、アメリカに安全保障上危険だと言われて規制されるかもしれないしな
スマホみたいにさ
関わらないほうが得策よ
それこそ今は円安だし、チャイナリスク考えても日本回帰した方がいい
あちらは技術盗むことしか考えてないからな
そもそも中国製のEVなんて、アメリカに安全保障上危険だと言われて規制されるかもしれないしな
スマホみたいにさ
関わらないほうが得策よ
52: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 19:59:30.26 ID:cIjArbKn0
>>46
原油の中東の方がまだ可能性あるんじゃないか？
未開の地は太陽光とEVの組み合わせの方が楽
原油の中東の方がまだ可能性あるんじゃないか？
未開の地は太陽光とEVの組み合わせの方が楽
54: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 19:59:50.59 ID:xeinrv4z0
先を考えると中国撤退はあり
中国、ロシア、北朝鮮は関わったらダメ
中国、ロシア、北朝鮮は関わったらダメ
55: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 19:59:59.69 ID:oDxZwst10
やっぱりEVに食われてガソリン車はおしまいなんだな
83: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 20:07:20.76 ID:t8DV+1ot0
>>55
中国は電気が安いからガソリン車からEVに乗り換えると燃料代がすごく安くなるし
EVだと航続距離が不安という人には比較的安価なPHEVという選択肢もあるしな
ランニングコストの高いガソリン車はきっついわ
中国は電気が安いからガソリン車からEVに乗り換えると燃料代がすごく安くなるし
EVだと航続距離が不安という人には比較的安価なPHEVという選択肢もあるしな
ランニングコストの高いガソリン車はきっついわ
145: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 20:23:43.53 ID:3aCAagWv0
気付くのが遅いがね。
コスト抑制のため安易に支那に行った所は大概失敗しているｗ
そりゃちょっと尖閣問題や福島汚染水で国民の反日感情が高まっただけで暴動や最悪工場焼き討ちされるような国で
まともな商売なんぞできる訳がない。
第一その支那のコストとやらも今やそれほど安くはない。
コスト抑制のため安易に支那に行った所は大概失敗しているｗ
そりゃちょっと尖閣問題や福島汚染水で国民の反日感情が高まっただけで暴動や最悪工場焼き討ちされるような国で
まともな商売なんぞできる訳がない。
第一その支那のコストとやらも今やそれほど安くはない。
152: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 20:25:12.00 ID:KhQ8F3/e0
日本側の誤算っていくつか挙げると、
・EVは開発が簡単だということで競争に後乗りできると勘違いしていた
・想像以上に液体バッテリーの性能が上がった
・液体バッテリーの性能が上がった上に全固体の性能がイマイチなので特許占有率が無意味になった
・エンジン搭載車でもMHVが結局主流にならず、日本が苦手なPHEVが主流になってしまった
・日本国内のインフラ整備がぐだぐだだった
このへんかね
・EVは開発が簡単だということで競争に後乗りできると勘違いしていた
・想像以上に液体バッテリーの性能が上がった
・液体バッテリーの性能が上がった上に全固体の性能がイマイチなので特許占有率が無意味になった
・エンジン搭載車でもMHVが結局主流にならず、日本が苦手なPHEVが主流になってしまった
・日本国内のインフラ整備がぐだぐだだった
このへんかね
286: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 21:22:46.25 ID:3XYHD7+V0
日本市場での三菱オリジナルは
デリカD5、RVR、エクリプスクロス
位かな？
(アウトランダーも一応オリジナルだけどエクストレイルの異母兄弟みたいなもの)
全部影が薄いな…
デリカD5、RVR、エクリプスクロス
位かな？
(アウトランダーも一応オリジナルだけどエクストレイルの異母兄弟みたいなもの)
全部影が薄いな…
315: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 21:52:06.26 ID:2tvrWj+l0
>>152
日本というよりも他国のメーカーもテスラ以外全負け状態だからＥＶ化進めたのが失敗なのよ
中国の土俵で戦うことになったから大半のメーカーが中華メーカーにボコボコにやられてる
韓国とフランスの撤退も近いと思う
日本というよりも他国のメーカーもテスラ以外全負け状態だからＥＶ化進めたのが失敗なのよ
中国の土俵で戦うことになったから大半のメーカーが中華メーカーにボコボコにやられてる
韓国とフランスの撤退も近いと思う
324: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 22:00:45.19 ID:TyseCo150
三菱はともかくトヨタとか日本人より中国人のほうが販売数が多かったくらいなのにな
これも時代の終わりか
これも時代の終わりか
336: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 22:12:00.89 ID:kV8kX28o0
そもそも中国での生産が止まっている
三菱自動車は5月30日、2023年4月の生産・国内販売・輸出実績を発表。総生産台数は前年同月比20.6％増の6万4446台で2か月連続のプラスとなった。
国内生産は同46.2％増の3万3973台で5か月連続のプラス。海外生産も同0.9％増の3万0473台と2か月連続で前年同月実績を上回った。アジアの生産台数は2万9859台で3.3％増。EV普及の影響で中国では生産を停止。タイは同26.5％増の1万5700台、
352: ウィズコロナの名無しさん2023/10/24(火) 22:45:51.47 ID:h2Wb79B80
EVは中国の独り勝ちになるんだろう。
日本車は燃費が良くて壊れにくいなんて性能の差はEVでは出せないし
レアメタルを握ってるのも中国だし。日本はこれからどうやって食ってくのか。
日本車は燃費が良くて壊れにくいなんて性能の差はEVでは出せないし
レアメタルを握ってるのも中国だし。日本はこれからどうやって食ってくのか。