【バイク】カワサキが電動ニンジャ「Ninja e-1」を発表 フル充電3.7時間で72km走行可
1: ビクテグラビルナトリウム(茸) [US]2023/09/25(月) 13:43:05.92 ID:0B561qHK0●?2BP(10000)「Ninja e-1」「Z e-1」を発表 カワサキ初の電動モーターサイクル
カワサキモータースは2023年9月21日、同社初の電動モーターサイクル「Ninja e-1」と「Z e-1」を公開し、2023年10月以降各国で順次発売を開始すると発表した。日本国内を含め、発売時期や価格は今後決定次第発表される。
「Ninja e-1」「Z e-1」は、欧州A1ライセンス(排気量125cc以下、最高出力15馬力以下)に対応し、最高出力9kW(12PS)のコンパクトな電動モーターを搭載した。
Ninja e-1は、Ninjaシリーズのイメージを残したスポーティーなフルカウルデザインを採用するとともに、通常排気管が配置されるカウル下部をスリム化して、シャープでコンパクトなイメージを目指した。灯火類は全てLEDを採用し、車両重量はバッテリーを含め140kgとなっている。
Z e-1は、Zシリーズのアグレッシブさを意識するともに、電動の未来的なイメージをバランスよく組み合わせたデザインとした。従来、ラジエターが装着されている部分にはヘッドパイプカバーを装備し、シャープなスタイリングを際立たせた。車両重量は135kgで、灯火類は全てLEDとなっている。
両モデルとも、リチウムイオンバッテリーは取り外しでき、家庭用コンセントから充電できる。専用アダプターを使用すれば、バイクに搭載したままの充電も可能で、バッテリー1個あたりの充電時間はフル充電で約3.7時間。一充電あたりの走行距離は72kmとなっている。
走行モードの切り替えも可能で、通常走行のための「ROADモード」と出力を制限してバッテリーの消耗を抑制する「ECOモード」がある。走行モードの選択は、左側ハンドルに配置されたモードスイッチで行い、スロットルが完全に閉じた状態であれば、走行中でも変更できる。
また、上り坂などで15秒間、加速を向上させ、最高速度を上げる「e-Boost」や、駐輪時などバイクを押す際に役立つ「ウォークモード」などの機能も備えている。
https://engineer.fabcross.jp/archeive/230925_kawasaki.html
6: オセルタミビルリン(東京都) [ニダ]2023/09/25(月) 13:47:26.67 ID:duyWRdW+0
電動バイクは何度か試乗して一瞬欲しいと思ってたけど長距離ツーリングは出来ないから結局近所を乗り回す程度になっちゃうんだよな
8: ファムシクロビル(神奈川県) [BR]2023/09/25(月) 13:47:49.58 ID:oXGzfGfp0
50ccくらいのエンジンも載せときゃ安心なのにな
電欠で押して歩くより100倍マシだろ
電欠で押して歩くより100倍マシだろ
13: ソリブジン(大阪府) [SE]2023/09/25(月) 13:50:08.49 ID:p1VStxNO0
125cc相当の出力max72km走行だから下駄代わりなんだろうけど、車体はもっとコンパクトで良かったのにな
下手に大きくするとショボさが際立つ
下手に大きくするとショボさが際立つ
15: オセルタミビルリン(東京都) [ニダ]2023/09/25(月) 13:51:11.95 ID:duyWRdW+0
てか写真見たらカッコ悪いな
昔Ninja1000は乗ってたけどNinjaはどんどんダサくなってないか
昔Ninja1000は乗ってたけどNinjaはどんどんダサくなってないか
16: リトナビル(茸) [IN]2023/09/25(月) 13:51:15.71 ID:vRc5kIJK0
>>8
天才いたわ
なんでバイクにはハイブリッドエンジンがないんだろ
天才いたわ
なんでバイクにはハイブリッドエンジンがないんだろ
20: アタザナビル(国際宇宙ステーション) [JP]2023/09/25(月) 13:52:29.11 ID:d7ZMYdQY0
静音なのはニンジャという名前にふさわしいでござる。
そのわりに見た目が目立つが。
そのわりに見た目が目立つが。
21: アタザナビル(広島県) [ニダ]2023/09/25(月) 13:53:07.37 ID:wNCrHBgD0
72kmだと街乗りでもいつ電欠するかビクビクしぱなしになるで
25: イノシンプラノベクス(国際宇宙ステーション) [CL]2023/09/25(月) 13:53:38.42 ID:YQ5UdvAQ0
一回の充電で300kmくらいはしれないとな。。。
26: アメナメビル(大阪府) [KR]2023/09/25(月) 13:53:42.04 ID:/DuFP1u10
>>16
エンジンもモーターも遊星歯車機構もバッテリーもガソリンタンクも
125ccバイクに載せるスペースを確保できると思うのか
エンジンもモーターも遊星歯車機構もバッテリーもガソリンタンクも
125ccバイクに載せるスペースを確保できると思うのか
27: ガンシクロビル(国際宇宙ステーション) [NO]2023/09/25(月) 13:54:12.49 ID:MP5WNIkD0
>>16
モペット
人力と原動機のハイブリッドや
モペット
人力と原動機のハイブリッドや
32: コビシスタット(国際宇宙ステーション) [TW]2023/09/25(月) 13:55:52.24 ID:3UwPAzV/0
15万くらいなら売れそう
バッテリー交換が流行るね
バッテリー交換が流行るね
35: アタザナビル(東京都) [US]2023/09/25(月) 13:57:53.68 ID:7sDZK12Y0
3時間半充電して72kmしか走れないとかギャグ?
36: ガンシクロビル(愛知県) [IT]2023/09/25(月) 13:58:01.33 ID:6SWXoerM0
>>32
バッテリ台にもならん気がするそれ
ギリバッテリ台かもレベルでは?
バッテリ台にもならん気がするそれ
ギリバッテリ台かもレベルでは?
39: アタザナビル(広島県) [ニダ]2023/09/25(月) 13:59:26.97 ID:wNCrHBgD0
とりあえず実用性無視でアピールだけで出してみた的な?
46: ペラミビル(茸) [ニダ]2023/09/25(月) 14:01:56.52 ID:fjiiuH0N0
日帰りツーリング行ったら山奥のど真ん中で止まる距離だな
49: ダサブビル(国際宇宙ステーション) [US]2023/09/25(月) 14:03:47.47 ID:M8/SgcUd0
4時間で72kmとか無理だわ
実際には50切りそうだし電池の劣化も早そう
実際には50切りそうだし電池の劣化も早そう
50: パリビズマブ(国際宇宙ステーション) [US]2023/09/25(月) 14:04:03.69 ID:XixGuVyM0
バッテリー載せるスペースが少ないバイクで電動化なんてこんなもんだろ
車格デカくしてバッテリー搭載量増やしてもチャージに時間掛かるし事故った場合大惨事になるしな
車格デカくしてバッテリー搭載量増やしてもチャージに時間掛かるし事故った場合大惨事になるしな
51: ガンシクロビル(愛知県) [IT]2023/09/25(月) 14:04:33.40 ID:6SWXoerM0
>>46
大丈夫
坂道で大量消費間違いなしだから山奥まで行けない安心仕様
大丈夫
坂道で大量消費間違いなしだから山奥まで行けない安心仕様
52: ファムシクロビル(東京都) [ニダ]2023/09/25(月) 14:04:58.34 ID:8VbiNx9Q0
72kmじゃ都内から奥多摩ツーリングすらできねーわ
53: ラミブジン(国際宇宙ステーション) [AT]2023/09/25(月) 14:05:51.24 ID:lGbMJSUQ0
フル充電3.7時間で72km
行ったら最後帰ってこれない
行ったら最後帰ってこれない
54: オセルタミビルリン(埼玉県) [CN]2023/09/25(月) 14:05:59.18 ID:vZ0WvNTX0
>>50
結局のところ、出先でいかにバッテリーを即時交換するサービスを普及させるか、それに尽きる
車体に予備バッテリー装着するスペース作って
自前のバッテリーはそっちに
出先で交換式のバッテリーは別の場所に装着出来るようなシステムにすればまあ
結局のところ、出先でいかにバッテリーを即時交換するサービスを普及させるか、それに尽きる
車体に予備バッテリー装着するスペース作って
自前のバッテリーはそっちに
出先で交換式のバッテリーは別の場所に装着出来るようなシステムにすればまあ
55: ビクテグラビルナトリウム(三重県) [ニダ]2023/09/25(月) 14:06:02.83 ID:1q7N7vgC0
電動バイク静かなんだろ?
なぜ「On-Mitsu」とかの名前にせんのだ?
なぜ「On-Mitsu」とかの名前にせんのだ?
56: バルガンシクロビル(国際宇宙ステーション) [CN]2023/09/25(月) 14:06:10.08 ID:1U6wuJQ60
行動半径30kmくらいか?
下駄には良いかも知れんがバイク好きにはあんまり刺さらないんじゃないかね
>>15
ZX-10が一番好きだけどリッター以外のラインナップを出し始めたあたりからこれでninja名乗るん?って感じになってきたね
下駄には良いかも知れんがバイク好きにはあんまり刺さらないんじゃないかね
>>15
ZX-10が一番好きだけどリッター以外のラインナップを出し始めたあたりからこれでninja名乗るん?って感じになってきたね
59: バラシクロビル(国際宇宙ステーション) [CA]2023/09/25(月) 14:07:58.03 ID:cQEI06Hg0
電動原付のレッツ(?)に乗ってる知人がいるけどアレいいな
家庭充電で走れてめっちゃ静か
家庭充電で走れてめっちゃ静か
62: オセルタミビルリン(東京都) [ニダ]2023/09/25(月) 14:08:28.92 ID:duyWRdW+0
電動バイクは色々乗ったけどトレイル用が面白いよ
めちゃ軽くてトルクあるから走破性が半端ねぇ
どうせ長距離走れないなら車に積んで出先で遊ぶってのがいい
めちゃ軽くてトルクあるから走破性が半端ねぇ
どうせ長距離走れないなら車に積んで出先で遊ぶってのがいい
63: オセルタミビルリン(埼玉県) [CN]2023/09/25(月) 14:08:31.99 ID:vZ0WvNTX0
バイク所有者の心理として
誰がどんな使い方したかわからない交換式のバッテリーのみで走行は心配
それはわかるので
あくまでも自前のバッテリーと、店舗で交換式のバッテリーと2つ付けられるようにして
交換式になにか不具合があれば、すぐに自分のバッテリーの出力に切り替えられるシステムにすれば
とりあえず長距離ツーリングで使ってみようという人はいるかも。
誰がどんな使い方したかわからない交換式のバッテリーのみで走行は心配
それはわかるので
あくまでも自前のバッテリーと、店舗で交換式のバッテリーと2つ付けられるようにして
交換式になにか不具合があれば、すぐに自分のバッテリーの出力に切り替えられるシステムにすれば
とりあえず長距離ツーリングで使ってみようという人はいるかも。
68: エトラビリン(国際宇宙ステーション) [IT]2023/09/25(月) 14:09:28.06 ID:xEipRNOs0
東京都内は郵便局の電動バイクをチラホラと見かけるようになってきた
走っても音が静かでスタート加速がすこぶる速い
遠距離は課題がありまくりで実用的ではないけど50キロ以内の短距離業務ならEVは活躍出来るな
走っても音が静かでスタート加速がすこぶる速い
遠距離は課題がありまくりで実用的ではないけど50キロ以内の短距離業務ならEVは活躍出来るな
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