踏み間違い防止機能、車載を義務化へ　来年6月にも　国交省検討

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1: 蚤の市 ★垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:08:35.72 ID:j36zFxT49

国土交通省が車のアクセルとブレーキの踏み間違い防止装置搭載の義務化の検討に入ったことが27日、国交省関係者への取材でわかった。早けれ

（省略していますので全文はソースをご覧ください）
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS6W517NS6WUTIL019M.html?iref=sp_life_top__n
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1719286086/

14: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:13:58.17 ID:Ryc4Nyjw0
かりに踏み間違っても、スピードが出た瞬間に違うと感じてアクセルから足を離しそうなもんだけど
何で爆走してるのに踏み続けるのか謎だわ
ボケているとしか言いようがない
18: 警備員[Lv.3][新芽]垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:15:34.91 ID:v5jDK9tl0
国がやるべきは老人の免許取り上げだ
馬鹿じゃねえのか
27: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:18:02.07 ID:mOSG9Xp+0
ペダル踏んでシフトレバー操作しなきゃシフトアップしない3ペダルATでいいだろ
31: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:19:34.99 ID:ielvuZGd0
ただのEVのbyワイヤだよな
燃費改善で欧州から入って来て
日本式が採用か
33: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:19:52.78 ID:bl+bVEVd0
またクソ役人はいい事思いついたで規制かｗ
ビッグモーターと損保はどうなったんだよ
認証データの改竄捏造は？
ほんと国民の為には何一つ動かねぇな、コイツら
35: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:20:26.00 ID:TH+91ayb0
踏み間違えたらシートベルトがギュッと締まって肺が潰されるようにすれば？
人の命をとりかねないクルマの運転に真剣度が増すんとちゃうか
36: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:20:42.75 ID:/t8WAqZ80
踏み間違いは年寄りの問題なのに年寄り狙い撃ちは絶対にしない国
37: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:21:33.44 ID:K/fe01lC0
自動運転はまだ掛かるにしても自動ブレーキだけなら何とかなりそうな気がするけどね。
38: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:22:09.88 ID:rlRavMZg0
プリウスはリミッター搭載しろよ
毎回解除動作すればええやん
40: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:23:19.35 ID:guIkq4NZ0
また無駄に車両本体高くなるのか。
特定の車種だけにしとけよ。
45: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:24:21.15 ID:apGq/R+a0
ハンドル部分にもブレーキ付けないのなぜ？
自転車でブレーキと間違えて漕いだみたいな事故ないけど
49: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:25:00.68 ID:7VjX+ois0
障碍者用のシフトレバーみたいなアクセルでもつけられるんかな？
53: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:25:57.57 ID:3vujOVR30
アブナイ止めて！とか早く急いで！とか
老人の声で動く車作ればよくね？
頭に浮かんだことを口に出して命令して聞いて貰うのが一番早い
54: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:26:46.17 ID:szPm54360
こんな機能は老人の車だけでいいだろ
老人の免許に条件つけるのいつやるんだよ
56: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:26:49.88 ID:OvWeB4+W0
AT廃止
すべてMT車に
適性無い奴に乗らせない
これがBEST
57: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:26:58.94 ID:+UcNYC130
CVT方式のATとサスペンド式アクセルペダルの廃止しかない
59: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:27:51.85 ID:OzaPyq2n0
記事を読まない人がいるから、これみなよ
国連の「自動車基準調和世界フォーラム（WP29）」の作業部会で、
踏み間違い防止装置の性能基準が決まった。
60: 警備員[Lv.14]垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:27:59.64 ID:GSvDTDnO0
>>1
アクセルをベタ踏みしたら、ギアがニュートラルに入るようにすれば良いんだよ
アクセルを離すまでニュートラルのママで他のギアに入らないようにするだけでいい
なんで今はアクセルをベタ踏みすると、ギアが下がって急加速する仕様なのか分からない
加速する時はシフトレバー脇にでもギアを１段下げるボタンでも作っとけばいい
アクセルでそれを出来るようにしてるのが構造的欠陥
61: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:28:13.64 ID:Me6ethkE0
自動ブレーキで止まったらエンジン再起動しないと走らないようにしろ
67: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:29:48.58 ID:McO8hf0v0
機器類の端の方にアクセル踏んでる時は赤色の、ブレーキ踏んでる時は緑色の小さいランプがついてアクセルとブレーキが視覚化できるようになっているといいんじゃないかな
73: 名無しどんぶらこ垢版 | 大砲2024/06/28(金) 07:30:21.90 ID:L+EP1Y5V0
調べてみたら10km以下の速度時にのみアクセル一定以上踏み込んでも加速しない＆警告音がなるってものなのねお値段44000円工賃込み
引用元: 踏み間違い防止機能、車載を義務化へ　来年6月にも　国交省検討 [蚤の市★]

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Posted by densoku