自転車事故死、8年ぶりに増加　頭部損傷の9割がヘルメットなし

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1: 蚤の市 ★2024/03/07(木) 11:09:20.99 ID:JsoHqhBr9
2023年に自転車に乗って事故死した利用者は前年比7人増の346人で、8年ぶりに前年を上回ったことが7日、警察庁の統計で分かった。約半数の174人が頭部を損傷し、うち9割超がヘルメット非着用だった。また車を運転中に携帯電話を手に持って通話したり、画面を注視したりする「ながら運転」が原因の死亡・重傷事故は、統計がある07年以降で最多の122件だった。

23年の交通事故総数は30万7930件で前年比7091件増。死者は2678人で8年ぶりに前年より増えた。重傷者は1609人増の2万7636人で、00年以来23年ぶりに前年を上回った。

自転車利用者のヘルメットを巡っては、23年4月に全年齢で着用を努力義務とする改正道交法が施行。同7月の全国調査では着用率は13.5％だった。今回の統計で19〜23年の5年間の致死率は、非着用が着用の約1.9倍だった。

車のながら運転は19年に罰則が強化され、20年は死亡・重傷事故が66件に減ったが、21年以降は3年連続で増えた。
2024年03月07日 10時52分共同通信
https://www.47news.jp/10619289.html

10: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:12:40.74 ID:ViK/iFtQ0
自転車の性能よくなってマナー悪いの増えれば事故も増えるね
11: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:12:55.12 ID:w9j7TD0j0
ヘルメットのせいにするな
車道を走れと車道に追い出したら事故は増えますよ
走行スピードが全然違うもんｗｗ
自転車なんてせいぜい15ｋｍ/ｈ
ば～～～か
17: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:14:21.62 ID:B6y9wZi10
ヘルメットはハゲのもと。
ロードバイクは仕方ないけど、ママチャリやクロスバイクなんかでヘルメットハゲは勘弁勘弁
18: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:14:23.44 ID:f6q6XDJC0
海外みたく道路が広いなら車道もありだが
日本の車道なんか狭いだろ
無理があるわ
19: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:14:32.04 ID:ICil/qeo0
ルールも知らないチャリンコが車道出てくりゃ、事故も増えるだろ。
24: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:15:23.08 ID:w9j7TD0j0
車と衝突したら発泡スチロールみたいな自転車のヘルメットなんて役に立たないから
25: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:15:37.21 ID:B6y9wZi10
自転車は車道に出てくるな
ドライバーには本当に迷惑
27: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:16:43.25 ID:aFiEcdno0
ヘルメットを義務化したら事故死が増えた
ポルナレフ状態
30: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:17:52.21 ID:wMzmcNx30
ヘルメット規制できてから事故死と当事者のヘルメット装着率が急に高く出てくるのも少し違和感
32: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:18:32.39 ID:CeIm+wNM0
>>1
自転車は車道を走れ
↓
死亡事故増加
↓
ヘルメットを被れ
↓
頭部は無傷の死亡事故増加
↓
クルマに乗れ
33: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:18:45.61 ID:ov1iEhYB0
>>18
明確な歩道すら無い道も多いしね、歩行者一人と車だけでいっぱいいっぱいな狭さ
そんな所でも歩行者を抜かしたくて後ろを確認もせずにいきなり車道側に膨らむチャリ多すぎ
35: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:19:44.16 ID:zIO+t+px0
自転車が自動車に巻き込まれたりの事故だと
ヘルメットだけでは、心もとない

自転車死亡事故の形態とヘルメットとの相関関係を出さないと
安全義務からの装着率向上には繋がらないと思うね？

36: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:20:15.37 ID:RHLqjxcO0
26年青切符導入されてなし崩し的にヘルメット義務化その先は免許制になるんやろな
38: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:21:38.35 ID:PJuHnoqb0
>>25
警察は車道走行を推奨している
文句なら警察に言うべきであってチャリンコ乗りを責めるのはお門違いである
39: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:21:41.73 ID:CgS+qJZb0
ヘルメット着けていて死んだなら諦めも付くけれど、ヘルメット着けない人はねて死亡事故になった場合、着けていてくれていたら死亡事故にならなかったかもとずっと思うんだろうな
40: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:21:53.13 ID:w9j7TD0j0
ヘルメット規制で事故死は減らないとおかしいんだよね
ヘルメットのせいにしようとしてるけど昔と違って１割はヘルメット着用なのに逆に事故死が増えてるのです
おかしな話です
要因は他にあるのです
42: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:22:44.95 ID:dQoxniZf0
自転車事故で歩行者がどれだけ死んでるかだな
被害者死んで加害者ピンピンも腹立つし
43: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:23:09.37 ID:jDX3UCBe0
ヘルメットはジェットタイプの深くかぶれるのを使ってる
頭にちょこんと乗せるタイプは不安
あとエアバッグベストと肘・膝用プロテクターも着用してる
44: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:23:36.05 ID:UG6yKgZ70
夜に無灯火のチャリが一時停止無視して飛び出してくるのを避ける無理ゲーの被害者
48: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:27:17.03 ID:VGxBX93e0
スマホポチポチしながらイヤホンつけて傘さし運転してる自転車見た時は三度見したわ
夜だったし実体があったかどうかはわからないけど
49: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:27:22.49 ID:K3Pu5+S70
原因調べてから記事にしてくれ
すげえ気になるじゃねえか
まあコロナ明けなんだろうけど
50: アフターコロナの名無しさん2024/03/07(木) 11:28:49.60 ID:DtytglQR0
義務化のための作文とか統計操作にしか見えないんだけど
引用元: 自転車事故死、8年ぶりに増加　頭部損傷の9割がヘルメットなし [蚤の市★]

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Posted by densoku