【社会】バス運転手１日１６時間以上働かせ法令違反、南海バスに行政処分　人手不足が深刻化

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1: あしだまな ★2024/01/11(木) 19:57:24.32 ID:H+8BQ8c89
南海バスは運転手を1日に16時間以上働かせていたとして、近畿運輸局から車両の使用停止を伴う行政処分を受けました。
1月11日に近畿運輸局から労働時間の遵守違反（乗務時間等告示の遵守違反）で行政処分を受けたのは、
堺市にある南海バスの東山営業所です。
近畿運輸局などによりますと、運転手の労働時間は1日で最大16時間以内などと法令で定められていますが、
営業所では1人の運転手について、1日に16時間以上の労働が12件確認されたということです。
近畿運輸局は営業所に対し、延べ20日間にわたり4両の車両の使用停止を命じました。
南海バスによりますと、この行政処分に伴う運行への影響はないということです。
南海バスは今回の原因について
「他の運転手の穴を埋めるため時間外労働をお願いして労働時間が積み重なった」としています。
南海バスではコロナ禍以降、運転手の人手不足が深刻化していて、運行に必要な人員に満たない状況が続いているということです。
そのため、南海バスは1月にダイヤの見直しを行い、バスの運行本数を減便するということです。
https://news.goo.ne.jp/article/mbs_news/nation/mbs_news-GE00054785.html
10: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:03:47.67 ID:xR3IDJ4j0
16時間までokってのもどうなんだろうね
タクシーなんかは13時間勤務3時間休憩でやってるけど
11: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:04:20.95 ID:6ixyWmG60
南海バスで通勤してるけど、20日から減便で5:59の始発乗らないと遅刻になるorz
ガラガラだから仕方ないか　自転車通勤に切り替えるかな
12: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:04:22.99 ID:YGW/CnFM0
需要がないからしょうがない
乗りたいけどお金払いたくないは通用しない
14: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:05:13.04 ID:eHgAHJP20
>>10
36協定で認可されたらOKって制度自体間違ってる
こんなの考えた人間は地獄に堕ちるべき
15: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:06:40.99 ID:efXViyFO0
そもそも1日の勤務16時間まではいいっておかしいだろ
残業大国だわ
17: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:07:19.53 ID:XNQwdY/40
間接部門の奴に免許取らせて運転させろよ
もちろん経営陣もな
19: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:08:04.70 ID:VozOKwgN0
１６時間ならキツイだろうがギリギリやれるぞ？
・通勤は徒歩１０分か？
・ちゃんと休みはあるんだろ？
20: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:08:19.57 ID:VAwzcd600
ｊｒ西といい阪急といい、関西の鉄道会社は使わねえ方がいいな
21: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:08:20.64 ID:/OLQlqnd0
人増やして3交代制とかにして給料も減らして、その分労働時間減らして休み増やせば？
独身で適当に働きたい実家暮らしのオッサンとかあんまりガッツリ働きたくない若い奴とか応募してくるかもよ？
26: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:12:57.04 ID:emyxmkC60
近隣の色んな意味で有名な富田林市はバス廃止したらしいな
29: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:15:12.14 ID:wSrwVWSg0
利用する乗客も少ない
売上も少ない
だから運転手の賃金も上げられない
もうビジネスモデルとして破綻してんのよそもそも
マジで自転車操業だと思うよ路線系バスは
32: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:17:53.72 ID:wsA0BttS0
八時間労働　年休125日　年収400万（残業代別）
これくらいで殺到すると思うよ
こんなの大した事ないだろ
33: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:18:39.74 ID:i1zekyTt0
>>1の記事
この運転手が男性であるなら、
×　運転手
○　男性運転手
と書いてください
41: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:26:09.85 ID:jDF1N2Xp0
法令違反云々より、最後の方は注意力散漫にならないのか不安だわ。
47: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:31:27.46 ID:J+1gUeqO0
南海バスが将来減便して地価さがったらどこが責任とるの？
48: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:31:33.79 ID:tTMw5T4m0
警備員とか4日で64時間拘束勤務とかザラだけどね～　日夜勤連続2回　で、残りの3日のうち二日休日出勤とか
49: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:32:30.39 ID:QJzIq8Da0
昔、漫画家のアシしてた時は24時間徹夜とかあったけど
今はあるのかな．．．
51: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:33:54.94 ID:HN7luonk0
稼ぎたい人も居るだろうから、そういう人には名乗り出てもらって、もし事故っても国が全部責任持つって条件で働かせまくるしかないよ
52: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:34:39.35 ID:z28ywLd20
はよ移民を大量に入れて人手不足を解消しないと日本ほろぶよ
53: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:35:09.51 ID:3jEkg7OH0
>>32
アホか
路線バスは回送時間もあるんだから、8時間勤務だったら稼ぎになるのは5時間程度
それに間接人件費もかかってくる
で、運賃は今まで通りとかほざくんだろ
それでどうやって年収400万円出せるのか説明してみろよ
54: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:35:10.58 ID:dhkOPQaW0
バス運転手みたいな裁量のない仕事で、残業当たり前の風習は変えたほうがいい
57: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:37:55.79 ID:OwNTMr4D0
こういうところは勤務時間がいくら超過したかよりも
処分喰らってもギリギリ運航が確保できるバスの台数の計算の方が重要なんだろう
59: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:41:17.55 ID:a+QjX4470
今時ってバスもサービス業ってことでバス運にも接客技能が求められてるんだよな
63: ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 20:45:38.49 ID:1IKaAGk80
減便しろ減便
半分にすれば人件費半分
頭使えよ頭
引用元: 【社会】バス運転手１日１６時間以上働かせ法令違反、南海バスに行政処分　人手不足が深刻化 [あしだまな★]

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Posted by densoku