米国も羽田事故調査支援へ　記録装置解析、日本が要請

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1: 蚤の市 ★2024/01/05(金) 12:53:11.10 ID:WnS0aVsZ9
【ワシントン=共同】米運輸安全委員会（NTSB）のジェニファー・ホメンディ委員長は4日、羽田空港で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故の原因究明に向け、航空機の記録装置解析で日本を支援する意向を表明した。ロイター通信が伝えた。
ロイターによると、ホメンディ氏は、米ハネウェル社製の記録装置の解析に関し、日本側から支援要請があったと明らかにした。装置を米国に送るか、NTSBの担当者を日本に派遣するかは未定という。
ハネウェル社は共同通信の取材に対し、海保機が同社製のボイスレコーダー（音声記録装置）を搭載していたとした。
事故を巡っては、日航機を製造した欧州航空機大手エアバスが、日本の運輸安全委員会の調査に協力するため専門家を派遣。日航機のエンジン製造国として、英国の航空事故調査当局もチームを東京へ派遣した。
日本経済新聞　2024年1月5日 9:49
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB0510B0V00C24A1000000/
10: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 12:54:53.54 ID:q7shlr9x0
解析これからかよ！
しかも米国に送るって・・・
11: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 12:55:07.05 ID:7VYddR6A0
破損の具合がひどいかノウハウがあるってことで頼んだのかな
22: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 12:59:22.24 ID:DzC6g1bP0
内閣総理大臣である私が自ら指揮を務めます
火の玉となって借りを作ります
25: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:07:16.79 ID:vIW5dm150
>>11
単純に解析装置の使い方がブラックボックスなんじゃ無いのかな
29: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:10:55.79 ID:Yl6icdRZ0
エアバスとボンバルディアの事故をアメリカで解析か・・
これがボーイングとボンバルディアだっらた公平に解析できるんだろうか・・
30: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:11:00.22 ID:G7rDZVY30
できるのかもしれないけど
メーカーに依頼するほうが確実よな
マニュアルあってもやる機会なんてないだろ
失敗して消えでもしたら大変
32: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:11:36.93 ID:m3azjjQF0
>>10
でかい航空機事故なんて最終報告でるの年単位かかるやで。
34: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:12:24.13 ID:+RehoESk0
基本、ヒューマンエラーだからなあ。
機体の問題はないと思うぞ。
36: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:14:05.99 ID:PlI/Du930
米英仏揃い踏みでおかしなことは出来ないから良いことだ
37: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:15:55.92 ID:9GZvkRH30
発端がヒューマンエラーだとしても機体の位置関係とか機体にどういう操作がされていたとか重要な情報だからな
各機長の証言の裏付けにもなるから
38: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:18:51.59 ID:XccX3FPi0
>>34
海保機のボイスレコーダーに損傷があってデータの取り出しが難しいとかじゃない？
44: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:32:55.83 ID:C+fZH6L70
日本で調査できないのか、国◯交◯省の大臣様が中抜きチャンスと見たのか
46: ウィズコロナの名無しさん2024/01/05(金) 13:33:37.41 ID:YynduaKq0
>>1
役人任せじゃ後の利害関係を見据えて忖度が働く事もあるし
独自の調査委員会とかそんな物じゃ生温い
混じりっけ無しの本物の第三者の介入が必要って事か…
引用元: 米国も羽田事故調査支援へ　記録装置解析、日本が要請 [蚤の市★]

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Posted by densoku