警察の国際条約違反とマスコミの海保機長メディアスクラムに対して緊急声明が発表される

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1: 名無しさん＠涙目です。(茸) [IT]2024/01/05(金) 00:41:06.25 ID:OJ9pJRfp0?PLT(16151)
https://jfas-sky.jp/
11: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]2024/01/05(金) 00:46:40.82 ID:utOvOkDt0
警察がウロチョロして英仏の事後調査機関の顰蹙を買うのを期待してます
15: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]2024/01/05(金) 00:49:19.74 ID:fY8Udodr0
ロシアだっけかの戦闘機亡命が合って、その時も警察と自衛隊のどちらが権限を持って調査するのかみたいな事があったような
16: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]2024/01/05(金) 00:49:34.95 ID:8Y0Gxq3S0
確かに映画のハドソン川とかフライトで調査してたのは警察ではなかった
17: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]2024/01/05(金) 00:50:06.86 ID:CdlYFTbz0
これを期にNTSBやBEAみたいにしっかりとした航空事故調査が出来るような体制にしてほしい
航空事故を刑事事件で捜査して個人の過失で済ませたらまた事故が起きる
原因究明と再発防止をファーストにしないと
20: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2024/01/05(金) 00:51:51.31 ID:d+ti3VMV0
メーデーを見てた人からすると、ここらは常識なんだよな
なんか海保の機長の聞き間違いに責任を擦りつける流れになってるけど、実際はそんな単純な話じゃない
色んな要因が重なって重なって事故って起きるんだよ
24: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [DE]2024/01/05(金) 00:53:29.74 ID:bx7vP6Av0
アメリカとかだと原因究明優先で個人の責任は問わないってなってるらしいが
25: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]2024/01/05(金) 00:54:05.58 ID:rUXivOVZ0
この手の話ってよく聞くけど
日本と外国では安全とか事故の責任追及に対する考え方が違うからな
27: 名無しさん＠涙目です。(奈良県) [US]2024/01/05(金) 00:55:22.10 ID:QtqDyNaj0
改革するより悪者1人作って吊し上げたほうが安上がりだからな
28: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]2024/01/05(金) 00:56:20.79 ID:gN8Q1+aX0
専門的な調査で刑事責任を問うなと言うなら法律で何とかすべきであって
警察に忖度を求めるのはお門違いでしょう
31: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]2024/01/05(金) 00:58:00.61 ID:utOvOkDt0
日本は医療事故もそうなんだよ
再発防止は二の次
34: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2024/01/05(金) 00:58:37.63 ID:1Shy7oeC0
>>20
海上保安庁の機長が聞き間違えたのが事実だとしても通信がどうだったかとか復唱の有無、地上レーダーで管制は位置を確認できたはずだとかそもそも管制と機長の英語能力はどの程度だったか…他にもいくらでもあり得るからね
しかも機長が聞き間違えたのが事実かどうかすらわかってないのに機長の責任にしようとするの魔女裁判以下だよ
40: 名無しさん＠涙目です。(茸) [FR]2024/01/05(金) 01:02:55.34 ID:5fUNSeTR0
まあ桜田門が出る幕じゃないのは
素人でもわかるよなあ
日本の中世司法はファクトはどうでもいい世界なので
航空の安全を目指す科学とは全く水と油の異文化
41: 名無しさん＠涙目です。(奈良県) [US]2024/01/05(金) 01:03:09.92 ID:QtqDyNaj0
批准しといて守らないのは道理が通らんわな
嫌なら離脱するなり留保するなり対処するべきだろう
43: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]2024/01/05(金) 01:04:18.87 ID:a2bX/U3w0
誰が書いたのか知らないけど、良い文章じゃないね
警察が悪い悪いって書いたら、協力的になるわけがないじゃん
余計な禍根を残すだけで、それこそ再発防止策には繋がらない行動じゃない？
自身が書いている再発防止策を最優先した文章になってないんだよなぁ
45: 名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [PL]2024/01/05(金) 01:06:14.32 ID:WvocHfCh0
国交省（海保）×国交省（管制）×JAL(国交省に逆らえない）
で、調査は国交省の運輸安全委員会
今回は国交省が事故の当事者なので今回に限っては公平性を
担保するために第三者の警察の介入は必要だわな
47: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [TR]2024/01/05(金) 01:08:40.91 ID:+LCAL0OO0
その警察がおもらししまくってんのが問題なんじゃないのか
49: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2024/01/05(金) 01:08:57.82 ID:Vlmk5VP80
>>34
日航機の機長がこの航空機になれてない新米って言ってるヤツもいたな
54: 名無しさん(影) [US]2024/01/05(金) 01:16:56.65 ID:Yxb/zznr0
警察が噛むとマスコミにべらべらとリークして世論誘導するのが大変よろしくない
55: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]2024/01/05(金) 01:17:21.77 ID:0pr2OnMM0
結局日本は中世土人国だから
アングロのような進んだ考え方を
実際の制度に反映できない
57: ナポリタン(愛知県) [US]2024/01/05(金) 01:18:41.03 ID:qEmBrOYp0
これに関して警察が刑事責任問うのは条約違反で犯罪行為だからや
条約から脱退するか免責するか選ばないと日本は犯罪国家になっちゃう
59: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]2024/01/05(金) 01:21:16.40 ID:IJLp+Lqu0
メディアが一斉に機長の自殺を促す報道してるからなあ
引用元: 警察の国際条約違反とマスコミの海保機長メディアスクラムに対して緊急声明が発表される [158879285]

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Posted by densoku