【競争】「いまBYDは無敵」　EV販売テスラ超え、カギは電池

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1: 蚤の市 ★2024/01/03(水) 17:55:53.14 ID:7UxSzA9Q9
【ニューヨーク=堀田隆文、広州=田辺静】電気自動車（EV）の世界販売を巡り、中国の比亜迪（BYD）が米テスラを四半期で初めて上回り首位となった。主戦場の中国では両社の主力モデルが競合し販売競争が一層激しくなる。EV市場に減速感がみえる中、車載電池を内製するBYDが採算面でもテスラに追いつく可能性がある。
テスラが2日発表した2023年10〜12月期の販売台数は約48万台で、すでにBYDが発表した…(以下有料版で，残り1591文字)
日本経済新聞　2024年1月3日 12:32
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0231A0S4A100C2000000/
10: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 17:58:19.75 ID:/cCDiU3Z0
安かろう悪かろうのゴミを欧州の貧乏人に売ってトップシェアとは片腹痛い
14: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:00:21.43 ID:uC5suou60
EVの時代になったら中国の圧勝だろな
日本はガソリンの時代が続くのを神に祈るのみ
22: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:01:59.31 ID:zGsvn4cx0
EVは中国が独り勝ちするけどさほど儲からない、が4・5年前の個人的な長期予想だったんだがかなりゾーンにはいってきてる
23: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:02:03.02 ID:8peNLmJ40
あらあらEV信者の心の支柱であるテスラ様が負けるとはw
日本車潰しの為にEV流行らせて覇権取ろうとした卑怯者欧米チームは中国に敗北か
そしてEV需要が鈍化傾向
それを尻目にトヨタは販売台数世界一
ぷぷぷー
24: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:02:09.78 ID:ma+vcCZ/0
刀型の電池で突き刺して穴を開けても火が出ないですよ
26: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:03:50.00 ID:8peNLmJ40
卑怯者欧米チームが次はどんかルール変更するのか見ものだねー
中国者は環境に悪影響だ戦法使うの～？
卑怯者欧米チームざまあ
27: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:03:53.91 ID:PQeNXLND0
>>24
比亜由 自燃
で検索
一時期バッと複数ネットに動画上がったけど、その後は一切出てきてないから逆に不気味
30: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:04:28.87 ID:A6aUq6q90
>>1
欧州もハイブリッドに戻り始め、アメリカとHONDAさんどうするんやろか
32: ぴーす2024/01/03(水) 18:04:38.74 ID:/GQT+Vko0
2012年までは日本がEV販売世界一だったけど13年に突然5位あたりになった
33: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:05:08.11 ID:XV5Wc/Pd0
すごいなBYD
最強の自動車メーカーじゃんか
34: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:05:21.64 ID:8peNLmJ40
卑怯者欧米チーム嫌いだから中国には頑張ってもらいたいもんだね
特にヨーロッパの偽善自動車メーカー全部驅逐してほしい
36: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:06:51.52 ID:8peNLmJ40
EVによってヨーロッパは最後の製造業を失うことになりそうだな
因果応報
さよならヨーロッパ
37: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:07:05.45 ID:ZTJ0Bv6s0
まあ無敵だよな
爆発時間不明の時限爆弾だから
38: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:07:36.84 ID:QiL0samj0
各国から補助金の対象外に
ルール変更来たから終わり
いつか日本メーカーが通った道
39: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:07:51.44 ID:sRlOmiwN0
中国は、過剰な助成金を企業に与えているのではないか。
これはいつまでも続けられず、中国はもう無理で崩壊間近だ。
45: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:09:13.89 ID:PV2Pm29D0
日本人は高額な物は、日本製か欧米製を選ぶからBYDが国内で台頭する事は無いよ
47: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:09:41.20 ID:e1TagTZ30
世界中で中国製の規制進んでいるのに、今更こんな記事か？
何年も前から日経っておかしくなってるやろ
48: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:09:54.19 ID:56TJMx2H0
>>32
ここで沈んだ時に全固体電池に全振りして自滅した
経産省の失策
50: 安倍晋三🏺2024/01/03(水) 18:11:40.28 ID:9Cdy5GrO0
でも世界初の市販EVは日産リーフだから
つまりEVの起源はニッポンだぞ誇らしい
51: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:11:41.56 ID:0UuheEY30
BYDはブランドでボッタクるは出来ないんでかつての日本メーカーと同じように安く買える車としてシェアを地道に稼ぐしか無い
55: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:12:56.61 ID:Q9R87zNu0
長距離移動が主流の欧米でEVだらけになったら充電インフラ整備と待ち時間で破綻すると何度言えば
57: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:13:10.03 ID:8peNLmJ40
軽自動車的な使い方なら別にEVでも良いかなと思うけどスマホと一緒でバッテリーの劣化を日々気にするからストレス溜まりそう
しかも中古はガラクタ同然
バッテリーが何十年も使えるようなことができない以上買いたくないね
58: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:13:18.14 ID:qnOSyfzs0
日経がそう思うんならそうなんだろう、日経の中ではな
59: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:13:28.06 ID:qG/uxrkr0
高額な買物だから基本10年10万キロ走らなければ
買う価値ないな、中国の電気自動車そんな丈夫か疑問
62: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:13:44.99 ID:KUWjFpO50
BYDのSUV車をチラホラ見かけるようになったな
金持ちのおもちゃじゃん
EVなんか買わねーわ
トヨタのストロングハイブリッド一択だろハゲ
63: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:13:51.91 ID:U/gzlQVl0
>>14
欧州などでもガソリン車回帰してる人増えてるよ
EVは高いし充電に時間が掛かる
おまけに電池が駄目になるから下取り価格が低いんだ
まあ、セカンドカーで近所に買い物とかそういう用途ではありだと思う
68: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:15:36.54 ID:aL/9AzcO0
世界的に見てEVは予想よりかなり売れてないっしょ 充電場所不足もあって
71: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:16:22.32 ID:W4LqSnFA0
世界でといわれましても…　世界の5人に1人は中国人でしょ
77: ぴーす2024/01/03(水) 18:18:11.36 ID:/GQT+Vko0
嫌儲で中国企業の株を買わせるための工作スレがたってたという指摘があったので注意
79: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:18:24.32 ID:ob4PCFec0
テスラは、中国市場では劣勢だろな。
アメリカ本国で、中国車締め出しなんかやるから、中国政府から制裁の締め出し食らうだろう。
保護貿易なんか百害あって一利なしなのに、いまだに理解できてないアメリカは脳足りんすぎ。
83: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:19:03.53 ID:MdWo6qpJ0
一周回ってリセールはじまってからどうなるか次第でしょ
84: 朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W 2024/01/03(水) 18:19:10.28 ID:T0BSx1pI0
>>1
日経かと思ったら日経やた
(“⌒∇⌒") キャハハ
86: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:20:33.41 ID:oLJ7Jkhq0
いずれトヨタに成り代わり箱根駅伝のスポンサーとなりBYDのEVが大会運営車輌として
選手とともに新春の箱根路を駆け抜けるだろう
89: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:21:36.48 ID:P6ZyJSQf0
これ中国国内で強制的に買わせてるようなもんだろ。
補助金終わって需要満たしたら失速する。
90: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:21:56.51 ID:U/gzlQVl0
>>48
この国の省庁って失敗しかしてねえよな
ま、彼等は中抜きさえ出来ればどうでもいいんだろう
92: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:23:42.89 ID:4z9KByMw0
日本って全然EVに力入れないな
補助金だして充電できる場所増やさないと
93: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:24:08.70 ID:0NDHEvzo0
EVでは中国一強になりそうな雰囲気…
でもそうなればEUもアメリカもEVシフトはやめるか
94: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:24:09.21 ID:HNbq+kn10
中国市場ではBYDが追い込まれ始めてる
BYDよりコスパのいいEVがどんどん発売されてる
95: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:24:11.33 ID:wliusadq0
国産車のホイール流用出来るからタイヤ販売店の俺としては助かる
97: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:24:34.16 ID:NXvo6GYZ0
>>26
もう既に中国製部品はNGてルール変更し始めてるよ
98: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:24:38.67 ID:0I5/OXR10
BYD？
日本へ進出してどうなったか教えて🤣
100: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:26:15.71 ID:U/gzlQVl0
>>92
中国でもそうなんだが補助金だよりのゴミだぞ
102: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:27:02.95 ID:cJ+j8mle0
BYDの中国内販売比率は
2年以上前から
バッテリーEVよりもエンジン搭載車の方が多い
ちなみに内訳はこんな感じ
BYD、国内販売台数278万台
バッテリーEV130万台
内燃機関搭載車138万台
その他
BYDの海外輸出はバッテリーEVを中心に24万台
104: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:27:13.16 ID:gTr94kLb0
中国政府の補助金で安く作ってダンピング販売してるだけ。
109: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:28:07.00 ID:XT1fItb20
＞電気自動車（EV）の世界販売を巡り
え？各国のEV販売ランキングに社名が出ていないBYDとかいう謎のメーカーが、トップのテスラを抜いた？
110: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:28:54.52 ID:prJDNLhM0
>>102
そりゃーなロシアにどこも輸入できないから
中国がロシアに車売ってる
111: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:28:56.81 ID:7Rxg0noQ0
もういまのＥＶはオワコンやろ。
１０分以内に３００ｋｍ以上分充電できる
技術革新が起きない限り普及はムリ。不便。
112: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:29:38.02 ID:8fglNuDA0
関連会社を食わせるためガソリン車作るしかないトヨタと世界の技術をリードする中国じゃ勝負にならない
114: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 18:30:05.12 ID:paUePFcF0
日本スゲー日本スゲートヨタスゲートヨタスゲー
ジークフミオハイルジークアキオハイルハイル
ジークショウタロウハイルジークダイスケジークハイル
引用元: 「いまBYDは無敵」　EV販売テスラ超え、カギは電池 [蚤の市★]

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Posted by densoku