米自動車スト、ビッグ3への打撃あらわ　泥沼化の懸念

2023年10月25日(0)

1: 蚤の市 ★2023/10/25(水) 05:56:43.38 ID:l8Zt8KCl9
【ニューヨーク=堀田隆文】米自動車大手の「ビッグ3」で、全米自動車労組（UAW）によるストライキの打撃が大きくなっている。米ゼネラル・モーターズ（GM）は24日、どこまで収益が目減りするか読めないとして、2023年12月通期の業績見通しを撤回した。UAWは各社が収益源とする主力工場をスト対象に加え始めている。労使のどちらかが譲らなければ、事態は一段の泥沼化が必至だ。
GMは24日に23年7～9月期決算を発表し、通期業績の見通しを撤回した。これまで、23年12月期に純利益が93億ドル（約1兆4000億円）から107億ドルになると見積もっていた。
「ストの期間や程度は推測できず、不確実だ」。24日開いた決算説明会でGMのポール・ジェイコブソン最高財務責任者（CFO）は撤回の理由を述べた。ストによる工場停止の影響で、足元は1週間あたり2億ドルの生産損失を被っているとも明かした。
業績だけではない。GMは24年半ばまでに累計40万台をつくるとしていた電気自動車（EV）の生産目標も取り下げた。米EV市場の需要が想定を下回っているためと説明したが、ストの影響でコストが膨らみ、事業の進捗が遅れている可能性がある。
GM首脳陣は決算発表の場で、UAWの要求を飲むのは難しいという姿勢を崩さなかった。メアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は「会社の将来や従業員の雇用を危険にさらす（水準の）労働協約は結べない」と何度も強調した。
会社が一丸となって進めるEVシフトが停滞する懸念も示し「EV競争を勝ち抜ける（内容の）協約にしなければならない」とクギを刺した。
GMを巡っては、同社が仮にUAWの求める賃上げなどをそのまま飲めば、人件費増加がEBIT（利払い・税引き前損益）ベースで年13億ドルの減益要因になるとの試算がある。これは年間EBITの約1割の規模だ。今後4年間、毎年コストが1割上がる事態になりかねない。GMが簡単に労組要求にうなずけない理由だ。
一方、GMの決算発表をうけたUAWは24日、さらに強硬な姿勢をみせた。決算説明会が終了した直後に、同社のテキサス州アーリントンの工場で約5000人の組合員が新たにストに入ったと公表した。
GMが24日発表した収益水準を考慮すると「もっと努力できることは明らかだ」として、組合員間の賃金格差の是正やインフレ率と連動した生活費調整（COLA）制度、確定給付年金を巡る条件の改善を訴えた。労組も譲る姿勢をみせない。
UAWが今回スト入りしたアーリントン工場はGMの収益源となっている工場だ。主力の多目的スポーツ車（SUV）を年30万台の規模で生産している。UAWは23日には欧州ステランティスのミシガン州のピックアップトラック工場でもストを始めており、やはり稼ぎ頭が狙われた。
ストで会社を揺さぶるなか、UAWは最も強力なカードを切ってきている。会社に要求を飲ませるため、畳みかけるタイミングがきたと判断している可能性がある。それだけに、ここで会社側が折れなければ、交渉は泥沼化する恐れがある。
GMに続き、26日にはフォード・モーターも23年7～9月期決算を発表する予定だ。同社はGMよりもストで生産停止した生産拠点の数が多く、累積の経済損失がより膨らんでいる可能性がある。
日本経済新聞　2023年10月25日 5:20
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN24DRX0U3A021C2000000/