ポーランド 既存レールを改造してリニアを走らせる「マグレール」をつくってみた
1: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2023/12/13(水) 06:44:53.11 ID:nITNvf4E0?2BP(7000)既存の鉄道網を利用車輪のついた車体がスピードを上げると、時速70キロあたりで2センチほど浮上し、そのまま時速135キロまで加速した。
ポーランドの新興企業「Nevomo(ネボモ)」は今年9月、同国南東部ノバサルジナの試験用線路で、
重さ約2トンの台車を浮上走行させる実験に成功し、その動画を公開した。台車には車輪があるが、
通常の列車のようにモーターが車輪を回転させて走るのではなく、車体と線路に設置した磁石の力を利用して走る。「マグレール」と名付けられたこのシステムの特長は、既存の線路を利用する点だ。レールに電磁誘導システムを設置、
車両側に磁石などを搭載しリニアモーターカーとして走行させる。将来は在来路線で時速300キロ、
高速路線では時速550キロでの走行を目指している。このシステムは、既存の鉄道網を生かせるのが最大のメリットだ。JR東海が建設中の超電導リニアモーターカーは
専用の路線が必要で、建設には用地取得など巨額の費用がかかる。マグレールはすでに敷かれたレールに設置するため、
コストが抑えられるという。線路に新たにシステムを追加しても、引き続き通常の列車も運行できる。
画像
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2023/12/01/20231201k0000m030132000p/0c10.jpg毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20231201/k00/00m/030/084000c
狂った都民が時速300kmで狂ったようにクルクル廻るぞ
どうに曲がるんだろう
つくばエクスプレスあたりで実験してくれないかな
普通に走らせたほうが安そうだな
カーブ曲がれずどこかへ飛んでいくわ
山手線が300km走行する日は近いかも
氷河期世代理系大卒を採用しなかった日本企業は北欧にすら追い抜かれたな
イタリアの方はどうなったんやろう?
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