空港業務担う業者の労働組合 来月から時間外労働せずと通告

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1: 香味焙煎 ★2023/11/16(木) 00:33:09.54 ID:oDlND/xJ9
新型コロナで減った航空需要が戻るなか、航空機の地上での誘導やチェックインカウンターでの受け付けを担うスイスポートジャパンの労働組合は需要回復に人材確保が追いついておらず長時間労働が改善されないとして会社に対し、来月から一切の時間外労働を行わないと通告しました。
会社は「組合と協議を続けて改善し、回避したい」とコメントしています。
通告を行ったのは大阪 泉佐野市にあるスイスポートジャパンの労働組合で、管理職を除く社員およそ1400人のうち9割が加入しています。
スイスポートジャパンはグランドハンドリングの国内大手4社のうちの1社で、外国の航空会社の便を中心に、羽田や成田など6つの空港で航空機の地上での誘導や荷物の積み降ろし、チェックインカウンターでの受け付けを担っています。
労働組合によりますと、新型コロナで減った航空需要の回復に伴って社員数は増えているものの、管理職を除いた社員のおよそ6割が1年未満の新人のため、一部の中堅社員に業務が集中し長時間労働が常態化しているということです。
このため会社に申し入れを行ってきましたが改善がみられないとして、労働組合は15日、会社に対し、時間外労働に関する協定を破棄し、来月から一切の時間外労働を行わないと通告しました。
労働組合の新城正樹組合長は「業務は増加の一途をたどっている。過労死ラインを超える労働を数か月以上続けた社員もいて苦渋の結論に至った」と話しています。
また吉田一成社長は「こういった状態にまでなり申し訳ない。今後も組合と協議を続けて改善し、なんとか回避したい」とコメントしています。
グランドハンドリングをめぐっては業界全体で人材確保が追いついておらず、今回の動きについて国土交通省の担当者は運航への影響が懸念される事態で速やかに状況を把握したいとしています。
NHK NEWS WEB
2023年11月16日 0時27分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231116/k10014259481000.html
4: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 00:37:51.26 ID:UTDhl2ba0
これ系の仕事って空港に必須なのに月給20万とかめっちゃ低いんだよなそりゃ人来ないよ
6: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 00:38:13.28 ID:sFpwHFh70
>>1
なるほど組合が仕事してるな。
8: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 00:38:53.24 ID:b2U3qnLN0
ここまで揉めるとはよほどひどいのか
17: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 00:41:08.97 ID:3Q8hXKfk0
>>8
給料安いからやっとられんというのが根底にある
給料高くて残業代はりってくれるなら誰も文句言わん
51: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 00:55:21.31 ID:43cZeyB10
こんな仕事、これからは全部自動化されるだろ
人員要らねー
カウンターとか今でも人要らないし
52: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 01:08:50.17 ID:JXRhU6OJ0
ちゃんと組合が仕事してて羨ましい
57: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 01:22:13.36 ID:wSzfgknE0
アホな海外航空便を全て受け入れている国交省のそうか大臣を更迭しろや
ばっかじゃねーの
いらねーから
64: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 02:48:38.48 ID:LFflPoe60
給料上げりゃ、代わりはいくらでもいるからとふんぞり返れるけどな
代わりがいないことがバレたら待遇改善するしかねえだろうw
66: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 03:07:13.60 ID:xYaULDtD0
>>64
きつい仕事なら給料高くないとやっとれんわな。
安いキツイじゃ誰も来ないのは当たり前。
労働者を安くこき使ってもうけるビジネスモデルから
まだ抜け出せないな。
74: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 04:42:12.66 ID:oEjbP8YQ0
時給を3倍に上げて1日4時間勤務でも感染して消耗戦であるのなら鎖国しか無い、
国全体がアウトブレイクするリスクを看過すべきでは無いのだろう
78: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 05:08:48.52 ID:TrvxCEYA0
こういうの給料上げたとこでどうしようもないからな
新人が育つまで状況変わらんやろうし
80: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 05:21:38.12 ID:78ngavSY0
コロナ期に首切って、客増えたから戻ってきてくれとかやったのかな?
82: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 05:26:38.97 ID:cUHX/fwg0
飛行機引っ張るのは大型けん引免許で出来るんやけど給料安すぎて運送会社でトレーラー引っ張ったほうが倍儲かるって話や
83: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 05:45:09.87 ID:MLQK0q9s0
>>1
元請け社員は休日や残業に対して
キチンと労務管理してる癖に
下請けには平気で休み無しの長時間労働を要求する
あるあるだよね
84: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 06:10:58.74 ID:GIrRYp0R0
>>82
ヤマト佐川に空港業務丸投げのほうが現場スタッフ横滑りできるね。
85: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 06:20:00.87 ID:GIrRYp0R0
地元の空港は21時締め切りだけど最近は15ー20分遅刻よくあるね。時間外の到着ロビー勤務とかむすっとしてる女性いても客は察して我慢我慢
87: ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 06:51:34.31 ID:6eZiO3Lo0
空港って通勤時間めちゃくちゃかかりそうなのと
昼飯高そうで
応募するにも敷居が高い

国内+(0)

Posted by densoku