全固体電池、ＥＶ以外で開発加速　パナソニックはドローン　マクセルは産業機械

2023年11月4日(0)

1: 尺アジ ★2023/11/04(土) 19:42:12.67 ID:qI3rp+UB9
大手自動車メーカーが電気自動車（ＥＶ）への移行を急ぐ中、次世代の全固体電池の開発が世界中で過熱している。高速充電可能で安全、長寿命、さらに大容量も期待できるとされるが、すべてを同時に実現するのは容易ではない。そこであえて大容量を目指さず、ＥＶ向け以外にも用途を広げることでスムーズに全固体電池の開発を進めようとする日本メーカーが注目を集めている。
全固体電池は電流を発生させる電解質に液体ではなく固体を使う。安全性が高く、液漏れを防ぐ必要がないため自由に設計でき、現在主流のリチウムイオン電池に変わる電池として期待され、各社が開発にしのぎを削っている。
そんな中、パナソニックホールディングス（ＨＤ）は９月、ＥＶではなく小型ドローンなどを対象とした全固体電池を２０２０年代後半に実用化する方針を明らかにした。既存のリチウムイオン電池だと容量の８割を充電するのに１時間かかるところを３分に短縮。配管検査用のドローンなど、短時間で充電を繰り返す用途を想定する。
同社テクノロジー本部の松村忠朗主幹研究員は「われわれの技術で今できるものを作ろうと考え、ドローンで求められる高い出力と高速充電に重点を置いた」と話す。
※続きは以下ソースをご確認下さい
2023/11/4 16:53
産経新聞
https://www.sankei.com/article/20231104-CZCPBKCAFRIO5BEI2F6EN6ZI3Y/?utm_medium=app&utm_source=smartnews&utm_campaign=ios

9: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 19:50:40.50 ID:mB+IPQdQ0

あくしろ
家庭用蓄電池は世界を変える
ヨタは車載に限定してるんじゃねーぞ？これは世界に普及するビッグビジネスだ

14: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 19:53:08.20 ID:paUzcVng0

ニュース内容みろ
小容量ですら2020年代後半の実用を目指してるという、ある意味どうでもよい内容。

15: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 19:54:27.49 ID:UrnFsta40

東工大が7月に発表した世界最高性能を叩き出した全固体電池が一番はやいだろう
パナもマクセルもそっちからの技術流用改変みたいだしな
全世界はトヨタの全固体電池はかなり懐疑的だな
出来ると思っていない

18: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 19:55:29.80 ID:QNmCesXe0

マクセルは昱と切れて泉精器とくっついてるから電動工具や電気シェーバーに個体電池つかうのか？

19: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 19:56:54.80 ID:HMIAkAvz0

中国韓国が〇〇を開発中！3年後に販売出来る可能性ある！みたいな記事だと、中国凄え韓国凄えよて言うのにな

20: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 19:57:52.31 ID:d37SbfpA0

日本企業の最近の発表、2020年代後半に実用化を、とかいうどう見てもめどが立ってない発表が多すぎるんだよね

25: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:02:21.22 ID:o1mwe2kD0

韓国人の拠り所サムスンが時価総額でトヨタに抜かれたな

27: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:07:22.97 ID:UrnFsta40

中国のEVの特許数が既に日本の10倍以上あるからな
今のところ全ての要件を満たす理想的な固体電解質の候補はないとトヨタも出光も認めている
トヨタは耐久性に目処がついたと言ってるが亀裂の耐久性は簡単ではない
まだまだだろう
安全上の課題も引火性の有毒な硫化水素が発生するのが致命的
安全性は全く解決されていない
まだまだ危険な代物なんだよ

28: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:13:57.14 ID:A3j2ZqnJ0

どうせまた負ける
開発費用が少な過ぎるし人材流出も止まってない

29: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:14:49.48 ID:3khjYVsZ0

樹脂のやつの量産進んでるんか？
あれ話の通りならヤバいやろ

30: 通りすがりの一言主2023/11/04(土) 20:16:58.19 ID:qwYoiqw60

自動車用ができたとして性能維持できる年数、交換における費用、これがどうなるか。

31: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:23:34.12 ID:HMIAkAvz0

数十年前にハイブリッドなんか要らないて言われても続けてきたら、今や世界中がハイブリッドだらけになりそうになってるしな
今世界はボロボロの国がほとんどだから、ちょっと余裕ある日本は今のうちにいろいろやればよいね

34: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:32:35.89 ID:S8wC49oH0

何故かというと高級品だからですね
とりあえずリン酸鉄乗ります

36: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:37:45.48 ID:75TTCETJ0

トヨタの開発した全固体電池って常温でも作動するの？
NAS電池みたいに高温じゃないと作動しないんじゃないの

38: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:49:18.08 ID:980987KP0

コスト面で折り合いがつけばスマホでも使われるやろ。
韓国あたりが実現しそうやね。

39: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:51:58.05 ID:UrnFsta40

>>36
しない
会見でかなり冷やす必要があると語っていた
安全面においても現状4重に包む必要があり、大量生産には程遠い
目処が付いたとか言ってるがまだまだ寝言レベル
27年にとか言ってるが、相当いろんな物をすっ飛ばしていかないと無理だろう
既に開発競争が激化してるので27年にはもっと凄いのが外国で出来てる可能性は高い
開発競争に負けるかもな

40: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 20:53:24.62 ID:iQP/O/y+0

スマホでバッテリーで困る事ってあるか？
無いだろ

43: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 21:03:15.26 ID:R8K/ZSZh0

そりゃそうだろ
小型の機器で実用化される前に車で実用化なんてあり得んの？

45: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 21:08:04.36 ID:DsdcFEe90

>>43
欧米中国、日本でも車向け開発が主流じゃないの？

47: 通りすがりの一言主2023/11/04(土) 21:13:14.88 ID:qwYoiqw60

>>40
エイリアンのごとく妊娠して液晶突き破ってくるで。

51: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 21:23:48.26 ID:m6hjnDl80

全固体電池を充電する瞬間電流量を確保するために充電器に大容量リチウムイオン電池を搭載して事前に充電しておく必要がでてきそう

52: ウィズコロナの名無しさん2023/11/04(土) 21:26:09.11 ID:jDPljtL50

自転車用をお願いしたい
海外に有るフレームの中に入れる物