試される大地、北海道。電車だけではなくバスも減便、運休

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1: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾆﾀﾞ]2023/10/25(水) 08:33:43.03 ID:/hecb/ie0●?2BP(6000)
高速バス路線、「当面運休」を２週間前に突然発表…４か月間で運転手４人が退職し「応援が追いつかず」札幌市と北海道の各都市を結ぶ高速バスの運休や減便が相次いでいる。運転手不足に歯止めがかからず、路線維持に必要な人数が確保できないためだ。道都への直通ルートを失い、道民の帰省や通院、観光などへ影響が懸念されている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9314b0e108e322133788810651897ad0c1fd225

3: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾆﾀﾞ]2023/10/25(水) 08:35:20.22 ID:XuavjDS90
逆だろ
みんな自分の車で移動するから不要になってる
4: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [CN]2023/10/25(水) 08:37:07.17 ID:picy8iPF0
>>3
北海道の高速バスは需要あるよ
5: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]2023/10/25(水) 08:37:55.22 ID:cW+jIE4K0
各地の農村に作った飛行場を使えばいい
9: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [LT]2023/10/25(水) 08:43:51.92 ID:SBtUas9d0
>>5
飛行場までのバスが無い
12: 名無し(やわらか銀行) [EU]2023/10/25(水) 08:45:34.74 ID:RqHCLJw70
運転手なんて賃金を倍にすればなんぼでも集まるだろ
安くこき使おうとしてんじゃないよ
16: 名無し(Unknown) [US]2023/10/25(水) 08:52:04.63 ID:DyrhyyMa0
てか運転手が大量退職した原因を書いて貰わんと何も言えんのだが
19: 名無しさん涙目です(北海道) [JP]2023/10/25(水) 08:59:39.50 ID:r2fiUv3G0
>>16
高齢化、薄給だろ。
不採算路線を切り捨てないと利益は出ないだろうけど、本気で採算性を狙うとかなり影響出るだろう。
22: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]2023/10/25(水) 09:04:08.00 ID:yHU5cShy0
配車タクシーでいいじゃん
25: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ZA]2023/10/25(水) 09:15:46.80 ID:Vh2uhQvq0
山本太郎は嫌いだけど氷河期世代の希望者全員を田舎限定の公務員にするって政策は凄くいいと思う
これやれば過疎化も解消するんだよな
29: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]2023/10/25(水) 09:25:25.07 ID:YlPbrHt40
バスなんて公金入れないと維持出来ないもん過疎地で走らせるな
30: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [CN]2023/10/25(水) 09:32:00.44 ID:6FUbBjn30
>>19
インフラは利益を気にしてはダメだろう
国がドンドン支援していかないと
緊縮財政が原因だね
32: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [CN]2023/10/25(水) 09:34:05.26 ID:6FUbBjn30
>>29
公金を入れれば良いんだよ
39: 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]2023/10/25(水) 10:49:22.43 ID:Njl4CFZc0
外国人観光客多くてホテル10倍とか言ってたのにバス減らすんだ？
41: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]2023/10/25(水) 10:56:49.31 ID:+WN9O8fB0
鉄道と競合する区間は鉄道を残すためにバス路線は設けないようにするってのはまあ理にかなってはいるけど
利用客にとっては今まで1本で行けてた所が乗換必須になって
不便だからと自家用車利用が増えなきゃ良いけどって思う
44: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [BR]2023/10/25(水) 11:15:50.31 ID:ybmWHyZG0
広尾から札幌なんてむしろ今までよくもったもんだろ
廃止は時間の問題だった
45: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]2023/10/25(水) 11:17:35.83 ID:8GVtO1XK0
>>30
乗車率で維持か廃止かを決める。
空気を運んでも意味ないだろ。
48: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]2023/10/25(水) 11:26:49.45 ID:+WN9O8fB0
廃止が決定してる函館本線の長万部～小樽区間もバス転換前提だったのに
旗振り役だった北海道とバス会社との話し合いがストップしてるらしいし
どうなるんだろね
51: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [GB]2023/10/25(水) 11:29:04.87 ID:TwbZFfSU0
>>39
外国人観光客のグループがバスを貸し切っちゃうから路線バスが減った
53: 名無しさん＠涙目です。(光) [US]2023/10/25(水) 11:35:31.48 ID:Bwf5BcEz0
>>22
今タクシーも運転手いねーんだよ
55: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [DE]2023/10/25(水) 11:52:29.60 ID:OTlMfltp0
乗車記とかよく見るけど廃止や休止になるバス路線てマジで人乗ってないからな
廃止直前ですら短区間利用が数人で、乗り通しはその記事書いた一人しか乗ってないとかザラ
56: 名無しさん＠涙目です。(茸) [IN]2023/10/25(水) 11:53:45.39 ID:RU5IT5Rr0
ある高校生の通学のためだけに運行してて卒業したら配線とかよく聞く話
66: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]2023/10/25(水) 12:12:14.49 ID:OTWlZnNf0
>>45
郊外から都心の路線のように乗車率がかなり高くても
戻りはガラガラで回送状態で赤字なんてのもあるからね
そういうところは田舎の乗車率低い路線よりも赤字額は大きいから
67: 名無しさん＠涙目です。(光) [US]2023/10/25(水) 12:20:54.36 ID:afdU5OOl0
一方的に首切って困窮に追いやっといて
また来いといわれてもな
引用元: 試される大地、北海道。電車だけではなくバスも減便、運休 [609257736]

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Posted by densoku