JR北、赤字8線区の存続策決定を3年先送り　国に総括的検証を報告

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1: 蚤の市 ★2024/01/31(水) 08:15:15.96 ID:Eng9Vo+P9

JR北海道は30日、「単独では維持困難」ながら国や自治体の支援を受けて存続する方針の赤字8線区をめぐり、具体的な存続策の決定を3年ほ

（省略していますので全文はソースをご覧ください）
https://www.asahi.com/articles/ASS1Z766DS1ZULFA024.html?iref=pc_life_top

10: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 08:43:07.78 ID:RmcuuMMa0
赤字云々いってたら北海道は新幹線含めて全部廃止になる
11: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 08:47:53.39 ID:36dsGwXU0
寒い中電車を待つために駅で待ってられるかって思うだろ北海道なら
家から暖房の効いた自家用車で出歩きたいわな
13: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 09:04:16.03 ID:X0r4hcT80
鉄道に金払うくらいなら道路の維持、管理、拡幅に使う方が皆のためになるんで
14: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 09:19:46.13 ID:qKgZYG8g0
貨物は国交省の積極的関与が必要
旅客は道市町村の首長たちで対コンシューマー物流を含めて取組む必要がある　それには技術開発への関与を含む
19: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 09:26:12.10 ID:U8YoDUpT0
今、ＪＲ北海道へ支援してる国の金を
他の整備に充てた方がいいな
国の命令に従えないんだから自分でやれ
21: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 09:47:12.28 ID:PAnWCXow0
北海道は高速道路はだいたいスマホの圏内だけど
JRに乗ってると結構な頻度で圏外になるからとても不便
25: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 10:25:22.04 ID:zxqGYVMo0
バス路線に変更してもバスの運転手が足りませんで路線廃止も時間の問題
過疎地だから住民が死に絶えるまで持たせられるかどうかだろう
26: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 10:30:17.74 ID:oStPaYsg0
バス転換のための運転手がいないので転換できません、も出そう
28: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 10:34:09.93 ID:X0r4hcT80
走らせるのなんてマイクロバスでいいんだから
バスの免許の緩和に期待したい
29: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 10:35:54.14 ID:5x+m1uT80
日本人お得意の先送りですね
問題を先送りした結果、苦しみが増して死ぬのです
30: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 10:37:15.07 ID:N33ZOGq70
30年後には新たな統治者となったロシア連邦政府が責任をもって復活させるから大丈夫
31: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 10:38:19.54 ID:5x+m1uT80
>>28
都会を走行するのと、ど田舎を走行
するのに同じ技能は必要ないからね
車両通行密度で、限定免許を設けても
いいぐらいだ
そうすりゃ田舎の事業用マイクロバス
は、18歳の普通免許取得者でも運転可能になるだろう
33: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 10:45:02.40 ID:hdIBHqZv0
北海道に日本人が住まないならロシアが奪いに来るぞ
36: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 11:11:55.34 ID:Bd+5F1vp0
つうか函館本線長万部以南は新幹線延伸と同時に廃止でいい
鉄ヲタ以外誰も困らない
38: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 11:26:39.75 ID:dOnnZrpr0
地方はもう鉄道社会は通用しない。本州ですらバス路線が主流になりつつある地域は多数存在する。JR北海道の黒字路線など札幌中心部のごく僅か。赤字路線は明日にでも営業を、止めるべき。それが数少ない未来を担う若者へのせめてもの償いだ。
41: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 12:08:16.63 ID:EN+Ayro70
北海道は本州とは逆に上手に入植できたところは駅の側に集落がある。
知床斜里駅から南下するとほとんどがそんな感じ。
45: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 12:53:27.05 ID:aCAnqp4W0
昔みたいに石炭掘って蒸気走らせればよい
…って無理に決まってるけどね😓
47: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 13:16:42.54 ID:EN+Ayro70
通勤客だけが多いところはそれほど儲かっていないから。
49: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 13:20:00.84 ID:EN+Ayro70
中国地方のローカル線なんてその使命すらなかったよ。
50: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 13:26:13.99 ID:S7X08nz50
日高本線は全線廃止でいいだろ
富良野線は旭川空港に駅作って乗り入れすればワンチャン
釧網本線は網走ー弟子屈だけ残せばいい
51: 社説＋で新規スレ立て人募集中2024/01/31(水) 13:42:08.26 ID:tnBbVjIl0
宗谷本線は名寄以北はマジでオワコンだったなあ。
誰も乗ってへんかったわ。
引用元: JR北、赤字8線区の存続策決定を3年先送り　国に総括的検証を報告 [蚤の市★]

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Posted by densoku