米国、高速鉄道整備へ1兆円 ロスとラスベガス結ぶ

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1: 少考さん ★2023/12/09(土) 11:17:43.71 ID:r0ymrOxZ9
米、高速鉄道整備へ1兆円 ロスとラスベガス結ぶ:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023120801015&g=int

2023年12月08日20時35分

【ワシントン時事】バイデン米政権は8日、西部カリフォルニア州ロサンゼルス近郊とネバダ州ラスベガスを結ぶ高速鉄道の新設などに総額82億ドル(約1兆2000億円)を投資する計画を発表した。地域経済の活性化を図るとともに、自動車から鉄道の利用を促し、地球温暖化を招く二酸化炭素(CO2)の排出抑制を目指す。
英首相、高速鉄道計画を縮小 地方交通網改善に振り向け
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023100500278&g=int

高速鉄道は、ロサンゼルス近郊のランチョクカモンガとラスベガス間の距離、218マイル(約350キロ)を2時間10分で結ぶ。2028年までに整備を終え、年間1100万人を超える旅客数を見込む。

また、カリフォルニア州中部で計画されているもう一つの高速鉄道は、最高時速220マイル(約350キロ)で運行。最終的にはサンフランシスコとロサンゼルスの都市圏をつなぐ。
(略)
※全文はソースで。

6: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:20:09.12 ID:/kPJIp5Y0
馬鹿じゃないのか
アメリカの国土の大きさなら鉄道より飛行機だろ
7: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:21:07.66 ID:7ar6sxp70
日本のリニア、輸出しろよ。
日本は川勝知事のおかげで出遅れ。
9: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:23:15.29 ID:ke2uUYIl0
ロスとシスコだろ先に結ぶのは
車で4時間かかるとこを1時間で結べば飛行機と変わらん意味がある
10: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:23:20.70 ID:ua6K0SeX0
>>6
空港の待ち時間考えたらロサンゼルスから2時間10分でラスベガスは悪くない
電車の中にスロットマシンが置かれてネバダ州に入った瞬間に使えるようになる未来が見える
15: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:27:03.40 ID:bfKNmBoX0
アメリカは標準軌だからいいよな
フランス式に途中だけ高速線作れば良くて
末端部は在来線が使える
17: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:28:03.35 ID:RZK3UrIB0
>>7
それだよね
狭い日本にリニアはいらないわ
ニューヨークロサンゼルスを始めにやるべき
27: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:37:10.07 ID:2SBKtVkS0
新幹線はガチで凄いらしいな。作りと運用の精度、メンテナンス計画が中国と比にならんみたい。
28: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:38:37.48 ID:V4kygID60
ロスとニューヨークじゃないのか
ラスガベスとか そんなに人移動しないだろ?
30: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:40:32.85 ID:k4IVCqf90
アメリカの電車が発展してないのは石油利権のせいって誰か言ってた
31: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:41:20.25 ID:g+f4B1gQ0
ところでショーガールって映画のラストでさ、ベガスのダンサー生活に見切りをつけた主人公がヒッチハイク始めてLAまで何キロって道路標識が映って終わるんだけど、あれは主人公が継はハリウッドスターを目指すことを暗示してるのかな?
33: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:42:33.93 ID:V4kygID60
>>30
北海道で走ってるような汽車じゃダメなのか
34: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:42:50.84 ID:C9EciRkl0
専用軌道を専用電車だけが単純往復する日本式はシンプルだからね。
35: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:43:30.67 ID:vElSACiT0
>>27
凄いというか、かなり特殊なんよね…
ぶっちゃけた話、新幹線事業は細長い領土を持つ日本だからこそ成立したという面は有る代物だからね
実際、日本の新幹線事業以前は日本以外の諸外国でも高速鉄道なんて正直な話、メリットがわからん、飛行機でいいじゃんって意見が強かったし、事実それは間違ってない面もあるんだ
37: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:47:47.77 ID:FkKKOv5Z0
中国に無償で新幹線技術あげたんだから
アメリカもおねだりするだろ
38: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:48:11.21 ID:yY8vnkIT0
アメリカは東海岸の方が鉄道と親和性良いだろ
西部は車で発達したから高速鉄道と繋ぐものがない
40: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:51:34.41 ID:WYsUrhPX0
新幹線はお呼びじゃないだろうね。
自国産でやるんだろう。
電動車だって自国産以外は補助金つけないという
世界の御法度を堂々とやってのけたくらいだから、
外国に技術や工事を頼るとかありえない。
44: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:53:50.44 ID:+HDXyEWx0
>>35
労働集約に頼ってるというのもポイントを下げているね
48: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:56:21.20 ID:Tn8loAoh0
>>6
CO2抑制のためと書いてあるだろ早漏
49: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:56:54.97 ID:2SBKtVkS0
>>35
人口が過密な都市の発展には飛行機じゃだめでしょ。高速鉄道で都市をどんどんつなげてく。
52: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:57:58.35 ID:m1LVjphY0
アメリカならもっとぶっ飛んだモノを作ってほしい
大砲で飛ぶとか
54: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 11:58:21.64 ID:QbiXlO+m0
リニアなら30分で搭乗手続きする飛行機より
ドア・ツー・ドアで速いのに
63: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:04:29.15 ID:DI5priK30
>>49
高速鉄道作るのはいいがアメリカみたいに町と町が離れすぎてると整備拠点用意するのは大変だと思うぞ。日本はなんだかんだ要所に町なり市なりあるわけで。
まあ倒壊が使ってるリニア方式の電気食いのゴミは海外でも要らんと思うが。
64: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:04:48.90 ID:Yns2K0MH0
どうせ計画だけでしょ
車社会のアメリカで
こんな莫大な予算かけて高速鉄道を整備することは
みんな疑問視している
だからなかなか実現しない
67: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:05:31.04 ID:7QnrE3MY0
こういうのアメリカは国産でやろうとするでしょ
米国産高速鉄道あったか知らんけど
68: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:05:33.69 ID:8Jl6AAia0
敷かれる地帯が砂漠だから砂被害やら熱でレールが曲がったりしないか?
70: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:07:03.44 ID:buVMdhAN0
アメリカは鉄道が発展してないから、これでちょっとは近代化するんだろうか・・・?
71: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:07:38.14 ID:7QnrE3MY0
アメリカの鉄道って線路がぐにゃぐにゃしてるイメージあるんだよな
高速鉄道なんかの管理やったらひっくり返る事故多発しそう
72: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:07:41.13 ID:1UOA7C2Y0
約350キロてほぼ東京~名古屋間だけど、低速度帯の東海道新幹線でも1時間40分くらいなのにな
77: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:09:40.34 ID:uvLPUzbH0
でもカリフォルニア高速鉄道は失敗しそう
計画は縮小、補助金も打ち切られてしまった
78: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:09:56.84 ID:Hy2n0zNa0
静岡県が中国様の為にリニア開発を邪魔する理由が良くわかるな
80: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:10:48.26 ID:KBPC6oTN0
>>67
テキサスは新幹線方式だぞ。
日米で安全の考え方が違っていたけど最終的にはアメリカが特別立法で対応して落ち着いた。
81: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:10:51.54 ID:hWFUmuqm0
>>67
アメリカに高速鉄道の技術もノウハウもない
中国鉄道はLAで頓挫した
日本の高速鉄道はテキサスですでに完成に近づいてる
もう高速鉄道は日本しかないのだよ
82: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:11:06.74 ID:7QnrE3MY0
西海岸と東海岸をつなげるくらいやればいいのにね
どうせやるなら
83: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:13:32.58 ID:NjIKr/vL0
>>67
最近のアメリカファースト政策みると日本の物を買うようには思えないね。
プライドもすごそうだし。
85: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:13:38.13 ID:A6rxx5ne0
自動車の売上減るから自動車業界が嫌がらせしてくるんじゃない?
あと地方航空会社も
87: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:13:52.03 ID:uvLPUzbH0
ロスとラスベガスの高速鉄道に使う電力は100%太陽光発電で賄う計画とのこと
それでバイデン政権から温暖化対策として資金獲得する事に成功した
でも正直うまくいくかどうか
89: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:14:04.92 ID:V4kygID60
>>82
新幹線といえどすごい時間かかりそうね
寝台車付きになるだろうな
92: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:14:51.78 ID:amfX2qS80
今更過ぎて長距離を電車に乗るっていう感覚がないから失敗に終わるだろうな
93: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:15:25.82 ID:JaVyA52m0
>>6
飛行機は乗るのに色々と面倒
鉄道は発車の5分前に駅に居れば良いからな
1000キロ超えたら飛行機一択だろうけど
数百キロの距離なら鉄道も選択肢に入る
東京大阪も新幹線移動選ぶ人多いだろ
94: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:15:50.16 ID:0AvsJfmH0
>>67
どうせ車両の前面に虎のオリみたいなデカくて重い防護物付けるよ
で馬鹿みたいに強力なガスタービン機関車で引っ張る動力集中方式
これがアメリカの夢なんだよとか言いつつAmtrakの二の舞を踏む
間違いない、絶対こうなるわ
95: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:16:56.68 ID:C4wq/stN0
アメリカ人は鉄道が似合わないよね
特に西海岸は
99: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:18:22.61 ID:3X3Ldqlj0
安倍が売り込んでなかったか?
結局アメリカは安倍から金とっただけか
103: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:19:53.97 ID:WUrWII/c0
>>82
流石に長過ぎるだろ
5000キロとか平均時速250キロでも20時間だぞ
110: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:23:35.42 ID:jd+Rvsf10
日本のリニアの出番だな
関西万博が試乗会になるな
111: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:23:42.42 ID:4eypR1k60
>>1
国民性がな
350kmくらいの距離は休日とかに普通に車で走るし
時短に拘る人は気軽に飛行機乗るし
113: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:24:15.02 ID:uezf6GOh0
人は記憶型と思考型に大別できる

>約1兆2000億円・・・・約350キロ
なんだ。この安さは?
リニアは8兆円
円安を考慮すればリニアの1/10、1/20の安さ

117: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:29:01.49 ID:YszM4fzM0
>>67
アメリカにはない、開発する気なかった
今の時代になって高速鉄道の重要性に気付き焦っているところです
しかしながら、アメリカは都市の周辺以外は貨物だけで鉄道やっているので
ほとんどの区間は非電化でコンテナ二階建て長編成とかこれはこれで凄いことやってる
118: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:31:10.37 ID:FNKVZQxg0
アメリカの鉄道って貨物列車が主役で、旅客列車は都市と近郊結ぶ電車か地下鉄くらいしか思いつかないわ。
123: ぴーす2023/12/09(土) 12:34:04.26 ID:6uobqtJK0
東海岸にリニア売り込んでるし西海岸もリニアやろうぜ、
124: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:34:20.29 ID:QjtN55gh0
>>118
長距離を鉄道で移動しようとする鉄ヲタを茶化すってシーンは向こうのドラマで見たことある
129: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:36:01.07 ID:S7XR6dzo0
サンフランシスコとロサンゼルス(約600キロ)を高速鉄道で結ぶ計画が2008年に正式決定して
いまだに半分も出来ていないんだよ。
結局、予算を大幅に超過したので計画変更して途中だけ作る事になった。
東海道新幹線で言えば名古屋・京都間だけ作るようなもの。
これがアメリカ経済の実力。
日本はそれよりずっと後に着工した北陸新幹線の金沢敦賀間が3月に延伸開業する。
130: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:36:10.85 ID:cZJtfoxz0
今円安で日本の金利も安いから、日本で借金して作るチャンスかもな。
131: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:37:08.64 ID:9EUENvL00
犯罪大国のアメリカで日本見たいな新幹線は無理だろうな〜
手荷物は航空機並みに厳重に検査
車体もテロにあっても壊れない規格とかさー
テキサスは超法規で日本の新幹線走らせるようだけど
テロにあったらもろいから日本に賠償金物凄い額請求するんでしょ?
132: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:38:07.14 ID:kG3e05220
中国はシスコ-ロス間のやつでやらかしてるしもう目はないのでは?
フランスと日本の一騎討ちだと安価な分フランスに分があるかもね。
135: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:40:01.14 ID:r6GiFW7O0
日本の議員なら20兆でスタートして最終的に100兆位に膨らませられる
137: ウィズコロナの名無しさん2023/12/09(土) 12:41:35.76 ID:W79i2Xax0
ガソリン車は淘汰されん
なぜかと言うと
船舶や航空機で重油軽油灯油が消費される限り
副産物としてガソリンが精製される
そのガソリンは消費されるしかない
よってガソリン車は淘汰されん

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Posted by densoku