福岡の地下鉄七隈線、首都圏並み混雑 延伸で定期3割増

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1: 蚤の市 ★2023/09/27(水) 08:25:18.65 ID:LLQCEbL39
福岡市地下鉄・七隈線の天神南—博多駅間が延伸開業して半年。利便性が大きく高まったことで定期券の利用者数は新型コロナウイルス禍前の2019年に比べ3割増えた。半面、通勤時間帯には首都圏並みの混雑が生じ、輸送力の限界もあらわになっている。増便の余地は現状なく、市は当面、空いている車両の利用を呼びかけるといった対策で乗り切る方針だ。まちの成長を妨げない交通体系の再構築が求められる。
「福岡でもこんなに…(以下有料版で,残り1443文字)
日本経済新聞 2023年9月27日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC088J60Y3A900C2000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1695770188
2: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 08:30:28.49 ID:/IHTgilM0
東京の地下鉄よりも 車両が小型やろ? より込むやろね
3: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 08:34:44.53 ID:cufodFv80
延伸前は天神ー天神南間で乗り継ぎ特例あったんでしょ?
それが廃止された
地下商店街歩く人減って影響出てないんですかね
4: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 08:35:25.01 ID:JwMxQKGa0
>>2
小型では無い
両数が少ない
5: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 08:37:20.26 ID:3Ko37iI00
たった4両だもんな。同じリニア方式で小型の横浜市営地下鉄グリーンラインは最近6両化してきてるぞ。七隈線も6両化の準備工事してるんかね?
11: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 08:46:03.72 ID:qrwjnkRd0
都内東西線は混雑率の他に、渋滞で進まないんだが。
12: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 08:46:09.18 ID:oMYcRAk90
地方はわざと車両数減らして混雑だけは首都圏なみにするからな
17: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 08:50:49.32 ID:FD39DBXu0
ホームは将来的に6両化できるように作ってるけど、車両に余裕がないらしいな
36: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 09:11:26.12 ID:c+CFvMcV0
名古屋民だけど福岡って完全に名古屋超えたよな
もう俺たち名古屋は負けを認めます
37: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 09:13:03.73 ID:3Ko37iI00
>>36
福岡は工業が弱いから名古屋は超えられんよ。あと程よい地方都市感が個人的に好きだからあまり発展してほしくないわ
38: ウィズコロナの名無しさん2023/09/27(水) 09:13:35.07 ID:Ra5JPSlZ0
>>23
西南のある空港線の方がええやろ

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Posted by densoku