危険運転の適用拡大を議論　法務省、有識者検討会を設置

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1: 首都圏の虎 ★2024/01/19(金) 11:47:04.13 ID:I9EXWAEf9
法務省は19日、重大な交通事故を防ぐため、危険運転致死傷罪の要件見直しについて議論する有識者検討会を設置すると発表した。法定速度を大幅に超える高速走行や、信号無視による事故などに同罪が適用されないケースがあり、批判が出ていた。検討会はこうした悪質な運転行為への適用拡大の是非を話し合う。見直しが必要と判断されれば、自動車運転処罰法の改正が視野に入る。

検討会は委員として事故遺族も参加し、刑事法の研究者や検察官、裁判官、弁護士らで構成される予定。2月下旬にも初会合を開く。

現行の危険運転致死傷罪は高速運転に関し「進行の制御が困難な高速度」との要件を設けている。制御困難との認定にはハードルがあり、津市で2018年、法定速度60キロの道路を時速約146キロで走行した車の事故で、裁判所は同罪の成立を否定した。検討会では、大幅な速度超過に適用しやすくする要件の整理が議題になりそうだ。

信号無視への適用は「殊更に無視」したことの立証が必要だが、「殊更の文言は不要ではないか」との指摘がある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d74a6386455b68db398a79a8fd05fe734135c7a2

11: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 11:56:13.33 ID:G96BHlmg0
こんなの簡単なんだよ
裁判員裁判で危険運転が認定されれば危険運転
これで終わる話
13: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 11:58:05.26 ID:lxd6iDn20
有識者に聴く必要ないだろ
ついでに詐欺の厳罰化もやってくれ
15: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 11:59:41.98 ID:YHndFsYy0
>>13
厳罰化をすると露見を恐れて凶悪化する、みたいな主張をする勢力もいるからな。
毎回、厳罰化反対勢力はあの手この手で犯罪の罰則を軽く軽くしようとたくらむ。
18: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:00:47.39 ID:tnOG84/x0
車を運転しない有識者なんかが検討討論したってろくな解決策出るわけない
19: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:01:00.92 ID:LZn9HGjs0
スピード違反で捕まって５年とか一定以内に
スピードオーバーで事故したら適用でよくね
20: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:01:16.42 ID:EagHtwuG0
そうなんだよねえ
結局ほとんど適用されてない
22: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:01:52.69 ID:kg050CAq0
速度超過よりもウィンカー出さないとか急な車線変更の方が危険度も頻度も高い
23: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:02:53.91 ID:JXHaz/PT0
この国の警察と司法の事だ
そんな事をすれば些細な違反で危険運転を乱発されるに決まってる
26: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:08:19.98 ID:qKQomEkO0
飲酒運転は殺人罪でいいだろ
電車の中で刃物振り回すよりも殺傷能力高いんだからさ
上級国民様への忖度ですか？
36: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:17:13.45 ID:alzJIMBq0
>>23
むしろ現代日本社会の感情論最優先の方がヤバいだろ
ここ見ても交通事故全て危険運転にしろみたいな奴ごろごろしてるんだし
37: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:18:17.40 ID:Wsa7X59b0
適用拡大ついでに解釈もうちょっと狭めてくれねえかな
事故の危険性の認識がブレブレすぎんだろ
40: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:20:34.15 ID:HO+T3q6n0
曲がる直前にウインカー出す障害者、パーシャルできない障害者が多すぎ
指定校を廃止すればいいだけ
42: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:21:58.00 ID:mez/oSbk0
どうせ上級は逃れるしどうでもいいわ
流れに乗るとかいって速度超過正当化してるやつらを消せよ
43: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:22:33.61 ID:+Xe1QeKd0
免許取消後に無免許で事故っても
運転する能力は一度認められてるから危険運転にはならない
なんて屁理屈を前に聞いた気がする
44: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:23:36.91 ID:Vsw6Oj+N0
車間距離を詰めただけで、それはもう
危険運転と言えるだろう
車間距離を詰めることは、相手の人命を
尊重していないという証なのだからね
45: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:24:45.68 ID:nNd/KGSA0
>>22
プロドライバーのはずのタクシーの8割はそれな
46: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:26:05.80 ID:Vsw6Oj+N0
>>40
認定自動車学校の取り消しって滅多に聞かないよね
卒業生に対する違反者の割合が一定数超えたら
取り消しにするべきだと思う
この割合が甘すぎるんだわ
公安委員会と自動車学校と警察は天下り
の関係でズブズブだからね
50: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:31:34.40 ID:besyXe+G0
日本語喋れない読めない奴に母国語で試験とうして免許取得させるのやめろや、違反しても日本語わかりませーんでスルーだろ
51: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:36:51.24 ID:XmfjMRzr0
バイパスで時速30キロ以下で走行する原付はどー見ても危険運転だが
もし時速60キロでぶち抜き族に巻き込まれて事故ったらどーしてくれるんだ？
57: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:42:19.89 ID:IDCM+k9w0
飲酒運転も無免許運転もスピード違反も事故ったら重危険運転…最高刑は死刑
業務上過失致死罪から交通事故を外して、単なる殺人罪や傷害罪で処断しろよ
業務上過失致死罪が有るのは日本とその真似をした韓国だけだと聞いだぞ…無くすべきやろ
61: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 12:48:30.68 ID:U1Jzr2DO0
こっちが二車線道路へ左折するタイミングで前方から猛スピードで右折して第二通行帯に入る馬鹿も危険運転扱いにして欲しい。
66: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 13:01:32.89 ID:IDCM+k9w0
>>26
明日から仕事が出来ない、家族が露頭に迷うとかお涙頂戴の弁護をして
それに答えるのが「名裁判官」だとおかしな風潮が悪いんだよ
酷いと保険が降りたら助かるからと、飛び降り自殺をハネても「前方不注意」で処罰するからな
本当に日本の「名裁判官」は酷いわ
70: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 13:15:49.57 ID:Cqm2kvpD0
違法なモペットで法律無視の運転している連中には危険運転を適用しろよ
無免許でやりたい放題なのも多いぞ
71: ウィズコロナの名無しさん2024/01/19(金) 13:22:57.58 ID:IDCM+k9w0
>>51
原付きや自転車はバイパスとかな交通量の多い所を走るモノじゃない
路地とか農道とかな交通量の少ない道をマッタリ走る乗り物だよ
そしてクルマはデカくて速いんだから、近道だの抜け道だので狭い道を走らず、大回りでも広い道を堂々と走るべきなんだよ
クルマが走るのは権利じゃ無い、走らせて貰っているんだ…と親父はよく言ってたわ
引用元: 危険運転の適用拡大を議論　法務省、有識者検討会を設置 [首都圏の虎★]

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Posted by densoku