【ボーイング】CEOが「過ち」認める、737MAX9型機事故で
1: 煮卵 ★2024/01/10(水) 17:04:42.05 ID:0+epmzzD9ニューヨーク(CNN) 飛行中に側壁が吹き飛んだ米アラスカ航空旅客機の事故をめぐり、米ボーイングのデービッド・カルフーン最高経営責任者(CEO)は9日に開かれた安全対策会議で同社の「過ち」を認めた。
カルフーンCEOは、「我々はまず第一に自分たちの過ちを認めて対応にあたる」と述べ、調査を進めている米国家運輸安全委員会(NTSB)と協力して原因を究明すると表明した。
同社の関係者がCNNに語ったところによると、ボーイングは同機の製造サプライチェーンの中で過ちが起きたと認識しているという。カルフーンCEOが9日の会議で具体的な問題に言及したかどうかは分かっていない。
アラスカ航空が運航するボーイング737MAX9型機は5日、オレゴン州の空港を離陸後間もなく壁の一部が脱落して機体の側面に穴が開き、空港に緊急着陸した。死者や重傷者はいなかった。
米連邦航空局(FAA)は13日、同型機の一時的な運航停止を命じ、当局とボーイングが原因究明に乗り出した。
ボーイングの安全対策会議はワシントン州レントンにある737MAXの製造工場で行われ、9日の事故の重大性を再確認するとともに、乗員の行動やアラスカ航空の対応を評価した。
ボーイングはFAAと連携して適切な点検を徹底させると表明している。FAAは9日、737MAX9型機のドアプラグ点検に関するボーイングの計画を改訂する必要があると述べ、同機の運航停止は当面の間継続するとした。
[CNN.CO.JP]
2024年1月10日(水)9:42
https://www.cnn.co.jp/business/35213649.html【関連スレ】
米当局、飛行中に「穴」のボーイング機運航停止 171機が検査対象 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704583923/事故同型機のボルトに緩み 米航空、窓吹き飛びで点検 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704757200/
3: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:08:32.21 ID:U1qfs+1J0
そんな737MAXは今後ANA&JAL&スカイマークが導入予定
(長距離線では使われないだろうけど)
(長距離線では使われないだろうけど)
4: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:10:14.73 ID:BtD+Y82w0
綺麗に型が抜けてたな
5: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:11:40.22 ID:HXcw2l6q0
基本設計は50年代でしょ
空飛ぶ化石
空飛ぶ化石
6: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:12:02.64 ID:Kd9AwDg30
もう絶対に737maxに乗りたくない
というか出来ればエアバスが良いな
というか出来ればエアバスが良いな
12: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:22:05.79 ID:ALP22yw/0
>>1
MAXって何年も前に続けざまに墜落して
飛行停止になったと聞いたけど、
MAXって何年も前に続けざまに墜落して
飛行停止になったと聞いたけど、
しれっと復帰していたのか?
13: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:24:16.95 ID:pUyw4kRo0
日本ではANAとJALとスカイマークが導入予定
14: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:25:09.22 ID:uHGMGw990
>>12
アフリカで二回墜落して全員死亡で黒人相手にわずか賠償金100億で手打ち。
原因はシステムのエラーで修正して再販売してる。
アフリカで二回墜落して全員死亡で黒人相手にわずか賠償金100億で手打ち。
原因はシステムのエラーで修正して再販売してる。
15: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:26:12.85 ID:2P5tnckt0
>>13
問題しか聞かないのに何故導入しようとするのか
問題しか聞かないのに何故導入しようとするのか
16: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:26:25.16 ID:0gJBR1fs0
797を出さずにMAXに走ったのが大失敗というか787が足を引っ張りすぎたというか
エアバスはA380はこけたけどA350は再設計して良かったしA320もA330もneoが良いからなあ
ボーイングはさっさと777X出して797を進めないと
エアバスはA380はこけたけどA350は再設計して良かったしA320もA330もneoが良いからなあ
ボーイングはさっさと777X出して797を進めないと
19: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:42:19.52 ID:ZiOMQV6B0
ボーイングが悪いけど、FAAも同罪でしょ
21: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:44:03.17 ID:CdDiAzfc0
エンジニア不足かつ基本的な事が分からないのが多くてこんな状況に陥っていると聞く。
26: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 17:59:45.72 ID:EVFc2Hcb0
2019年5月5日 – ボーイングは墜落事故の原因の可能性が指摘されている失速警報装置について、610便墜落事故の1年前の2017年には、すでに欠陥を認識していたことがわかった[65]。さらに10月18日、操縦特性向上システム(MCAS)がうまく機能しない可能性があることを運航の認可を受ける前に指摘していながら、FAAに虚偽報告をしていたことも判明した[66]。
こんなん、ボーイング怖くて乗れないわ
27: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 18:06:17.03 ID:ALP22yw/0
MAXは、旧式の機体に
燃費は良いけど直径が大きい
新型エンジンを無理矢理付けて
機体重心がヤバいほどズレた状態を
ソフトウェアで操縦介入することで
無理矢理飛ばす欠陥機。
燃費は良いけど直径が大きい
新型エンジンを無理矢理付けて
機体重心がヤバいほどズレた状態を
ソフトウェアで操縦介入することで
無理矢理飛ばす欠陥機。
しかも、その重要なソフトウェアの
作成と試験を、インドの個人業者に
外注していたとか
どんな力が働くと、こんな欠陥機が
今でも使われるのか?
28: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 18:50:41.25 ID:eqSStLLf0
ケチらずにハードロックナットを使えばよかったのに
29: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 18:58:44.34 ID:tZbDYCc/0
この事故を受けてB737MAXの機体検査
やったら複数機でパネルを止めてるネジが
緩んでた
同じ事故が複数起こる状況だった
やったら複数機でパネルを止めてるネジが
緩んでた
同じ事故が複数起こる状況だった
30: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 19:01:00.46 ID:0gJBR1fs0
>>29
マジか
ヤバいねMAXは基本設計なのか組み立てなのか両方なのか
マジか
ヤバいねMAXは基本設計なのか組み立てなのか両方なのか
31: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 19:14:51.21 ID:K9R6rMIO0
>>4
盲蓋が飛んだだけだよ、4本のボルトで留めてたタケダとか
盲蓋が飛んだだけだよ、4本のボルトで留めてたタケダとか
32: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 19:25:28.17 ID:5aDXRqFb0
>>30
・設計思想がヤバい
大昔の設計機体に燃費を良くするための 今風高バイパス比エンジン
バランスが崩れて操縦性が崩れたが、制
御ソフトで無理やり修正
・セールストークがヤバい
B737とB737MAXの飛行特性は別物なのに
制御プログラムで無理やり似せてる
「B737の免許で操縦できますよ」がセー
ルストーク
その制御に問題があって連続墜落
・ロビー活動がヤバい
本質的な問題なのに「アプデしたので
無問題」を主張
本来必要な新安全基準適用免除を勝ち
取って復帰
・急激な生産増がヤバい
コロナ明けの需要増で無理やりな増産
月産50機体制を実現する予定だった
・設計思想がヤバい
大昔の設計機体に燃費を良くするための 今風高バイパス比エンジン
バランスが崩れて操縦性が崩れたが、制
御ソフトで無理やり修正
・セールストークがヤバい
B737とB737MAXの飛行特性は別物なのに
制御プログラムで無理やり似せてる
「B737の免許で操縦できますよ」がセー
ルストーク
その制御に問題があって連続墜落
・ロビー活動がヤバい
本質的な問題なのに「アプデしたので
無問題」を主張
本来必要な新安全基準適用免除を勝ち
取って復帰
・急激な生産増がヤバい
コロナ明けの需要増で無理やりな増産
月産50機体制を実現する予定だった
33: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 19:45:21.69 ID:6xSkzJmC0
>>32
大昔のスターレットに無理やりヤリスの中身載せたようなもんだな
大昔のスターレットに無理やりヤリスの中身載せたようなもんだな
34: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 20:21:41.92 ID:sPnhDi4r0
>>33
737なんてスターレットどころかパプリカだろ
737なんてスターレットどころかパプリカだろ
35: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 20:23:32.94 ID:UI9KNt3E0
日航も早く認めろよ
36: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 20:25:04.54 ID:IkckYJOp0
>>26
もはや空飛ぶダイハツだな
もはや空飛ぶダイハツだな
37: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 20:26:25.34 ID:cO9I+ZV00
それでもボーイングならFAAの許可を得てしまえる。
39: ウィズコロナの名無しさん2024/01/10(水) 20:38:48.79 ID:2VnopMuB0
>>37
当局と癒着してると言われても仕方ないな
とはいえ、現代の航空機という複雑すぎるシステムを、果たして完璧に審査できるか?と言われたら疑問だけど
当局と癒着してると言われても仕方ないな
とはいえ、現代の航空機という複雑すぎるシステムを、果たして完璧に審査できるか?と言われたら疑問だけど
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