【羽田事故】 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い

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1: 夏スケボー ★2024/01/03(水) 12:29:40.23 ID:CQMmx3nj9
羽田事故 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い
2024年1月3日 12時19分 NHK NEWS WEB
2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安庁の乗組員5人が死亡した事故で、国土交通省が確認したところ、管制官からは海上保安庁の航空機に対し、滑走路に入る手前まで走行するよう指示が出ていたとする一方、海上保安庁の機長は管制官から離陸の許可を得ていたなどと、まったく食い違う認識を示していることがわかりました。
国の運輸安全委員会が詳しい状況を調べています。
2日午後6時ごろ、新千歳空港を出発した日本航空516便が羽田空港のC滑走路に着陸した直後に、地震の救援物資を運ぶため新潟に出発しようとしていた海上保安庁の固定翼機と滑走路上で衝突し炎上しました。
この事故で、海上保安庁の航空機に乗っていた乗組員6人のうち5人が死亡、1人が大けがをしたほか、日本航空によりますと516便の乗客乗員379人は全員が脱出用スライドから避難し、これまで14人が打撲や体調不良で医療機関を受診したことが確認されたということです。
国土交通省の関係者によりますと、管制官からは、▼日本航空機に対して滑走路への進入許可が出ていた一方、▼海上保安庁の航空機に対しては滑走路に入る手前まで走行するよう指示が出ていたとしています。
これに対し、海上保安庁の関係者によりますと、海上保安庁の航空機の機長は事故の直後、「離陸の許可を得ていた」などと話し、まったく食い違う認識を示していることがわかりました。
航空機事故などの原因を調べる国の運輸安全委員会は事故調査官6人を現地に派遣し、3日朝から本格的な調査を始めていて、今後、双方の機長らから話を聞くなどして当時の状況や事故の原因を調べることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/k10014307751000.html
18: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:31:29.48 ID:N31HbLqo0
危なかったな。
死人に口無しになるところだった。
23: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:32:23.50 ID:N31HbLqo0
まあ管制も海保も国交省の管轄だから、隠蔽は無意味なのでどちらのミスか明らかになるだろう。
26: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:32:32.98 ID:Si7hXDhP0
JALは曹操に声上げてて良かったよ
これ下手したら巻き込まれてた
27: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:32:34.26 ID:HpJnqR8A0
実際に死に直結する立場の人の言うことの方が信憑性がある気がする
31: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:32:51.60 ID:JQR6pAWz0
曖昧な日本語と違って英語のやり取りなら齟齬は無さそうだがそこはやはり思考が日本語って事で変わらないのか
33: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:32:58.29 ID:DddF0UVv0
目撃者や当事者の証言が食い違うのは定番
ブラックボックスは回収出来たの？
35: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:33:09.89 ID:zuaLjqic0
やり取りは記録してるだろ
無線マニアも聞いてるし
38: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:33:22.48 ID:QIcbax/P0
国内線なんだし、海保も国内なんだから
かっこつけて英語使うからこうなる
日本語使え
45: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:34:00.37 ID:7bbLRzKj0
そんなんで400人近く死にそうになるとか
そんなシステムでいいのか
46: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:34:01.44 ID:X0ZBfgjE0
まあ海保機長の勘違いだろうな
でも勘違いで飛行機同士の衝突が起きるのはシステムの欠陥だろ
47: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:34:03.03 ID:3BmXD2mb0
まぁ無理だと思うよこの言い訳は
管制塔は待機の指示出してるしその証拠も残ってる
許可を得ていたなんてのは通用しないよ
48: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:34:03.25 ID:NcOkOH++0
宮本元気の勘違いだな
てか、コイツが生きてるのが意味不明
途中で逃げ出したんやろ？
52: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:34:09.15 ID:e8fiUInV0
ダイハード2と同じ
第三者が偽装して「離陸おk」と許可出した
陰謀説で可能なのはそれくらい
55: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:34:23.96 ID:gB4VRKfk0
待機命令を離陸命令と勘違いってやはばすぎだろ。🥶
60: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:34:56.79 ID:RTB0nbn+0
復唱してないなら問いたださなきゃいけないのに管制がそれを怠った
63: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:35:04.41 ID:wbsnrYrF0
海保機は爆発炎上し日航機も大炎上したが
ブラックボックスは無事回収出来るのかな？
管制室でも録音されてるが両機の中での会話も鍵
64: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:35:11.46 ID:8jDRA4kn0
管制ログは全部記録されてるんやろ
だったらはよ調べて公表せんかい
66: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:35:24.76 ID:xpt7qQji0
言った言わない論争キタ。
何百人も命預かってる奴らの仕事内容がこんなアナログに頼ってんだからな。
そらしょうもない国になるわ
67: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:35:28.76 ID:Hbfy+5pL0
つか
羽田の超過密状態もよくないんじゃないの？
もっと千葉とか埼玉とか山梨に降りるように空港を整えればいいのに
69: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:35:42.70 ID:UPw2V3Ps0
海保が誤進入した時に管制は「海保、進入すんな！待機て言ったろ！」てくらいは言えんかったか？
70: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:35:52.06 ID:pADUK4q70
自衛隊機で輸送してればこんな事故起きなかったのにな
71: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:35:52.62 ID:oPFrkhT50
機長も可哀想に
岸田が海保機での物資輸送なんて依頼するから
73: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:00.02 ID:aPiP53iW0
録音データ残ってるのだろ？
何故ゴタゴタするのか分らん
75: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:02.38 ID:EuEEocWv0
>>64
本当、誰が嘘ついてるかすぐわかるのにこのグダグダは何ですかね
78: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:09.43 ID:JND/HCbw0
>>48
はい、アウト
5chは自由に削除できないからな
80: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:15.73 ID:btAxJ0J40
運輸安全委員会だけに丸投げせずに
警視庁も並行捜査させて
捜査機関に牽制を効かせてくれ
運輸安全委員会も信用ならない
81: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:17.68 ID:G2F/zizr0
というか、安全確認は言葉だけなのか？
原始的過ぎないか？
82: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:20.43 ID:8BSflU8b0
音声だけのアナログ無線だから指向性のアンテナで海保機だけに聞こえるように偽の指示を出すことは可能
直進性の高い電波だから周囲の航空マニアも傍受できてない
83: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:24.80 ID:BsjtoBiB0
言った言わないは録音されてるから聞き間違いやろ　聞き間違いが発生するシステムなのがよくないんだろうけど
84: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:25.23 ID:fGBJ3jEN0
管制官のミスだろうな
乗員乗客助かって美談で終わりそうだけど原因追及してわかって今後同じことが起きないようにマニュアルできていくんだ
ミスした人間は罰しないと駄目
85: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:25.89 ID:2UdSKLp40
管制記録では海保に離陸許可はだしてないね。待機だけ。
89: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:33.87 ID:RTB0nbn+0
>>69
これもある
100%管制が悪い
91: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:37.90 ID:OWenvWtA0
録音があるんだから、どちらの間違いかは分かってるはず
93: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:40.91 ID:fjvIDdYL0
管制官の指示を無視し乗員を5人も殺した海保機長
病院食は美味いか？
94: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:45.29 ID:y8MgG54+0
仮に海保側に進入許可出したとして海保側からの復唱は？
まさか復唱も無しに滑走路に進入さしたの？
95: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:36:46.41 ID:40u3Gpmh0
>>69
これよな
止める言動起こしてたらねぇ
96: 国家DSファシスト家ゲバ左翼のリセット願望2024/01/03(水) 12:36:51.31 ID:fVL+lYCg0
自分の命懸かってるからな
許可あると信じてたんだろな
98: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:00.82 ID:2Hc7ciy90
誤侵入してたら
なんで管制官は指摘しないの？
101: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:14.88 ID:sL9Sj4xn0
管制官のせいにして終わらそうとしてんの草
通信記録で一発やで
104: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:18.56 ID:pADUK4q70
箱根駅伝が中止なら自衛隊機で輸送できて羽田の事故は起きなかったな
106: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:25.69 ID:ZWSwRRBN0
日本人同士なのに発音の良くない英語でモゴモゴやりとりして、しかも使う表現がクルクル変わってたりして、そりゃ事故も起きるだろうねと思った。
日本語でやった方が良いよ。絶対その方が安全。フランスやロシアでは英語の他に母国語も活用してるらしい。合理的。
107: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:31.06 ID:KV/4qqhh0
海難救助だと、海保機が基地からC5にたどり着くまでに、民間機に出してたR34への離着陸の許可をタワーがすべて取り消してあるから、
No.1 Taxi to Holding Point C-5
で、C5到着したと同時に滑走路に進入し、文字通り、No.1で飛んでく
108: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:31.47 ID:ReNJ16pr0
管制が効率のために早めに誘導して下の飛行機が許可と勘違いして移動したら降りてきたのか
109: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:31.91 ID:OgjcgP3L0
>>48
機長は元気って名前なのか
俺の知って限り名前が元気 ってやつにろくなのはいない
111: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:40.38 ID:ubtcSZXa0
まあ起こっちまったもんはしゃーなし
次から気をつけるように
114: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:55.28 ID:SIep4Eat0
まさか無線がジャックされてた？
海保側のブラックボックスはないのか
116: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:37:59.21 ID:urPZKN8V0
2024年 正月からロクな事がないな
憂鬱になるわ
117: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:38:08.18 ID:731SU2OR0
海保の聞き間違いかね
でも復唱するんだよね？
118: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:38:12.79 ID:VAP2o+YU0
通信記録があるんだから情報小出しにしないで記録上のやり取りとそれぞれの認識をまとめて発表しろよ
もうわかってるだろうに
120: ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 12:38:14.61 ID:NSh51Vo60
まーそれにしてもよりによって地震翌日にやらかすとはな
引用元: 【羽田事故】 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い [夏スケボー★]

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Posted by densoku