「交通のハブ拠点は新大阪ですから、新大阪にリニアの駅がつながるということが非常に重要だと思っています」吉村知事

(0)

1: 少考さん ★2023/12/18(月) 21:56:51.66 ID:stHXS54J9
「新大阪にリニアの駅がつながることが重要」リニア中央新幹線めぐり吉村知事が述べる(MBSニュース) – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d9de8767736767ca4940d102aaae4f138fcd2d2

12/18(月) 18:40配信
大阪や奈良の知事らがリニア中央新幹線の早期開業を求めました。

2037年の全線開業を目指すリニア中央新幹線。12月18日、大阪・奈良・三重の3府県の知事らが集まり、1日も早い開業やルートの確定などを国やJR東海に求める決議文が採択されました。

12月に入り、JR東海が奈良県と三重県でルートや駅の設置場所を絞り込むために必要な調査を始めていて、奈良は奈良市のJR平城山駅付近など県内3か所を、大阪はJR新大阪駅を駅の候補地としたい考えです。

(大阪府 吉村洋文知事)「交通のハブ拠点は新大阪ですから、新大阪にリニアの駅がつながるということが非常に重要だと思っています」

一方、静岡県内で工事着手のめどが立たないことから、(略)
※全文はソースで。

9: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:01:11.31 ID:fUD7IyLT0
JR東海が全額自費でやるから国や都道府県の介入する余地なんてないのに
10: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:01:20.01 ID:XwHKI34v0
大阪~名古屋から先に作ったほうが早いと思います
静岡県は永遠に許可しないから
11: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:02:08.15 ID:XwHKI34v0
>>9
なわけないだろ
静岡県は拒否できtwるんだぞ
14: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:03:33.56 ID:sD/U1WYs0
>>9
沿線都道府県からは支出が必要だよ
全国新幹線鉄道整備法って法律読んでみ
17: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:04:57.25 ID:XwHKI34v0
もともとの計画
2027年 品川~名古屋開業
2045年 名古屋~大阪開業
第一弾が無期限延期するって公表された以上第二弾も無期限延期だし
19: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:10:20.19 ID:LJ/RjbAm0
リニアと北陸新幹線
大阪に到達するのはどちらが先か
25: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:13:59.27 ID:90jb9pxU0
な?
大阪維新は大阪と東京を繋ぐ事しか考えていない
だから日本全国で人気がないのよ
30: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:19:20.69 ID:rWLDRc2l0
>>17
アメリカの指示で名神を先に作ったように
東京にこだわる必要はないんだけどね
35: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:25:49.75 ID:Y4WKoZzt0
新大阪と梅田と難波なら
どこに来るのが大阪にとって最善なんだろうか
40: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:27:45.70 ID:84pOUc5e0
名古屋人ですけど大阪土人にはダブルカウントで勝ってると思います
46: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:31:35.47 ID:XwHKI34v0
東海道新幹線が東海道本線に並走してるんだから
同じく(リニア)中央新幹線も中央本線に並走させれば良かったんだよね
48: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:37:18.99 ID:7qlOeuQE0
交通ハブは集中しすぎると混雑になるから
ある程度分けて交通ハブ同士を滑らかに繋げる方がいいと思うの
51: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:41:57.79 ID:boga67nI0
つうか今の新幹線をなぞるようにリニア通せばみんな幸せだったろう。
52: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:44:14.14 ID:7qlOeuQE0
陸路で国内移動を目指すなら国際線のある空路との繋がりを強化すべきだと思うの
53: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:46:41.02 ID:8qjh05OU0
>>52
関西への外国人観光客だけで
関空はもう限界に近い
54: ウィズコロナの名無しさん2023/12/18(月) 22:47:10.42 ID:rv6IZTjh0
>>10
地下40mより下は自由にほっていいんだから静岡は地下鉄にしよう。どうせ、止まらないんだしいいんじゃね。工事費は日銀が赤字国債5兆円ぐらい買い取ればいいんだし。JRは3万年ぐらいかけて国にちびちび返せばよい。

国内+(0)

Posted by densoku