カワサキ、NinjaのEVモデルを発売 最大15秒間加速力と最高速度を向上できるe-boot機能付き
1: うんこ(大阪府) [US]2023/12/09(土) 20:56:11.86 ID:bpGcQm+G0●?PLT(13000)カワサキモータースジャパンは、第二種原動機付自転車の電動モーターサイクル「Ninja e-1」「Z e-1」を2024年1月13日に発売する。
価格は、Ninja e-1が106万7000円、Z e-1が101万2000円で、価格にはバッテリパック2個を含み、充電器やアダプター類は別売りとしている。Ninja e-1とZ e-1は、カワサキ初のEV(電気自動車)モーターサイクルとして、着脱可能なバッテリを使用し、
フルカウルモデルのNinja e-1、ネイキッドモデルのZ e-1の2モデルを用意した。
「Ninja e-1」「Z e-1」の主な特徴
「Z e-1」
Ninja e-1とZ e-1はともに、最高出力9.0kW(12PS)/2600-4000rpm、最大トルク40Nm/0-1600rpmを発生するブラシレス電動モーターを搭載。
総電力量30Ahのリチウムイオンバッテリを2個使用し、バッテリは車体から取り外して家庭用電源で充電できる。
一充電走行距離は、Ninja e-1が55km、Z e-1が53km(ROADモード、国土交通省届出値:60km/h・定地走行値)。インナーチューブ径φ41mmのテレスコピックフロントフォークやユニ・トラックリアサスペンション、
400ccクラスをベースとした信頼性の高いトレリスフレームを採用しながら、
バッテリ(1個11.5kg×2個使用)を含めた車両重量はNinja e-1で140kg、Z e-1で135kgと軽量な車体に仕上げた。最大15秒間加速力と最高速度を向上できるe-boost機能、
走行中スロットルを戻すことにより発生する減速エネルギーをバッテリに充電する回生システム、
駐輪場での移動に便利な後進機能付きウォークモード(前進:約5km/h、後進:約3km/h)など、EVならではの機能も採用。
カワサキ、EVモデル「Ninja e-1」「Z e-1」2024年1月13日発売 第二種原付モデルで価格101万2000円から
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押し歩き重いんだよねエネル○カ
ツーリングや買い物すら無理だろ?
往復しないと帰れないから
片道30分・・
何に使うのこれ?
100キロ出る
100万円するが都民なら半額になる
小さい発電用のエンジンでも積んだ方がよさそうだな
未だにニューカマーが居るとは思えんが…
ネイキッドは涙が出るほどダサい
ちょっとした移動に使うにしても原付きにしては高過ぎるからな
ブーストとか操縦感覚の邪魔になりそうな気がするんだが
盛岡市民は岩手県から出れないな
がっかりした。
前から思ってたけどバイクのタンク位置もっと下の方が重心低くなって安定するんじゃないの?
運転してる感覚が乏しいくせに加速力がすごい動く棺桶だわ
安定しすぎてもダメ
直進はともかく旋回性が悪くなる
ホンダやヤマハは無いけどね
後ろブレーキは左レバーにしてほしい
アイスの棒で開くんかね?
なんか高くね?って思うのは俺だけ?
お買い物にこんなバイク乗っていくのかよ
ツーリングには使えない距離だしよ
とりあえず作ってみた、って感じだな
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