【国の補助金65万円】“自動車輸出世界1位”から陥落したのに…中国EVに補助金を出す日本政府は国内メーカーを滅ぼすつもりか

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1: アレックス ★ 2023/10/10 11:00:36 ID:???
今年初来、世界の自動車市場でEVの販売増加が鮮明だ。
トップは、中国のEVメーカー“比亜迪(BYD)”、2位は米国の“テスラ”。
2社によるトップ争いは熾烈だ。吉利汽車(ジーリー)や広州汽車集の“AION(アイオン、旧広汽新能源)”などの中国企業も高シェアを獲得した。
わが国の自動車メーカーはEVシェア争いの上位に食い込めていない。
世界のEV市場における勝負は、ほぼ決まりつつあるといっても過言ではないかもしれない。
BYDなど中国勢の価格競争力、新モデルの投入のスピードには目を見張るものがある。
それを支える要因として、習政権の産業補助金政策などの影響は重要だ。
そうした中国メーカーの台頭に対して、今後、各国から反発が出ることが予想される。
欧州委員会は、米国のように中国製EVに制裁関税をかけることを検討するという。
EVをめぐる貿易摩擦は激化するだろう。

一方、わが国は、中国製EVにまで販売補助金を出している。
中国EVメーカーの急速なシェア拡大にどう対応するか、国内のEV産業をどう育成するか、わが国として真剣に検討することが必要だ。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/0907691c80e4e2da22ba1fd6fab303291ce5422b

3: 名無しさん 2023/10/10 11:02:35 ID:QLTBr
ドイツがはじめた物語
EV推進掲げてもトップになれない
6: 名無しさん 2023/10/10 11:03:31 ID:cnOpV
わざわざ消去法で選んだ親中政党が親中政策して、親中政策だ―と怒り出すちょっと頭がアレな国民の構図
9: 名無しさん 2023/10/10 11:04:17 ID:iotyd
チャンコロ電池車なんか別に売れないんだし如何でもよくね
10: 名無しさん 2023/10/10 11:06:04 ID:QMXOK

百田尚樹氏「橋下は大嫌い」「自民党はもうダメ」日本保守党の結党決意語る

12: 名無しさん 2023/10/10 11:07:56 ID:LC39n
菅政権が決めた国際公約
2035年迄にガソリン車新車販売禁止
13: 名無しさん 2023/10/10 11:08:08 ID:JJEfE
ゴミに補助金出してもなぁ
無駄に変わり無いから早めに中止しとけよな
14: 名無しさん 2023/10/10 11:10:16 ID:iotyd
韓国車の時は文句言ってなかったのに、プレジデントは中国のケツナメ系だと思ってたけど
中華電池車が売れなかったのは補助金が打ち切られたからって事にでもしたいんだろか?
15: 名無しさん 2023/10/10 11:11:53 ID:zIDI1
貧乏人は一度に100キロしか移動出来ない時代が続きそう
サクラは新東名で120キロ巡航出来るけど30分しか走れないとか
19: 名無しさん 2023/10/10 11:14:04 ID:RrWt1
中国の爆発するかもしれないEVに補助金とかさ
ちゃんと責任取れるんかな?
20: 名無しさん 2023/10/10 11:14:33 ID:iotyd
ま、中国ももうevに対する補助金止めてるんだし知らんけど、日本もev補助金なんか全面廃止にすりゃ良いと思ってるけど。
あんな環境破壊製造物。
21: 名無しさん 2023/10/10 11:15:05 ID:FwFKG
まあ 日本も 輸出企業に対しては 還付金 という 実質補助金 出てるけどな
22: 名無しさん 2023/10/10 11:15:27 ID:LC39n
ホント菅の時代は再エネ利権やり放題だったからな。
『おぼろげに浮んだ』2030年迄にCo2を46%削減という国際公約とかww
27: 名無しさん 2023/10/10 11:21:15 ID:FP06R
買うなら安心の米国か中国メーカーだけど
途上国日本の道路事情が良くないし
税金は高い
ガソリンにしてもCO2出すし、中東戦争でさらにリッター上がって高すぎてどうもね
30: 名無しさん 2023/10/10 11:24:24 ID:LC39n
岸田は菅の方針のガソリン車販売禁止からe−fuelとか水素とか何とか内燃機関系を残そうと躍起になってるくらい
32: 名無しさん 2023/10/10 11:25:45 ID:usTDF
日本国内で生産した車にだけ補助金出せよ当然だろ
米国だってやってる
33: 名無しさん 2023/10/10 11:30:08 ID:zIDI1
ウインカーの位置を逆にしたり、立駐に入る様に車高まで下げているそうだからな
欧州車みたいに文句言わず買えという態度じゃないみたいだな
ちゃんとデーター取りして改善しそうで怖いわ
そういう所は日本のメーカーより真摯やからな
34: 名無しさん 2023/10/10 11:31:16 ID:FP06R
そもそも日本で買える選択肢がないから
補助金を仮に打ち切ると さあ日本車を出そうという時にインフラが壊滅してることになる
まだ電気自動車は新車の2%にすぎない
35: 名無しさん 2023/10/10 11:31:59 ID:iotyd
中国車なんか在日韓国人が韓国車なんか買わない様に在日中国人ですら買わないしなあ。
37: 名無しさん 2023/10/10 11:33:23 ID:LC39n
文句はスダレに言えよ
中華メーカーはそれに沿い日本仕様にクルマを直して発売してるんだからw
今頃言われても。。
40: 名無しさん 2023/10/10 11:36:03 ID:FwFKG
そもそも 経団連が日本の国内市場を半ば捨ててるからな
でないと消費税上げろ 19%にしろとか 経団連は言わんよ
消費税上げて 還付金 をたんまりもらい 法人税は下げろだよ
43: 名無しさん 2023/10/10 11:38:36 ID:YzQGS
補助金なんて随分前に決まってた訳で
中国メーカーより売れるEV作れない日系メーカーが駄目なだけやろ
まあ政府もここまで駄目だと想定してなかったかもな
44: 名無しさん 2023/10/10 11:39:29 ID:IASNP
もっと補助金出してくれりゃ買うかも知れないけど。車庫には充電器用の配線は設置済み
49: 名無しさん 2023/10/10 11:43:50 ID:l0TpS
中国産evなんてほとんど売れてないけどな
国内で売れてるのってリーフ、サクラ、テスラ、アリアくらいだぞ
53: 名無しさん 2023/10/10 11:46:11 ID:jIzcM
日本メーカーが遅いつーかやる気見えないもんな、売れてる車で電気とかないじゃん
ミニバンとかないでしょ
54: 名無しさん 2023/10/10 11:46:18 ID:LC39n
菅直人が超法規的措置で決めた原発停止
菅義偉のおぼろげに浮んだco2 46%削減とガソリン車販売禁止
菅って碌なことしねーなw
59: 名無しさん 2023/10/10 11:50:22 ID:fAEZO
日本市場から中国車を締め出せば、同様に中国市場から日本車が締め出される。
中国は日本の6倍の販売台数があって、日本メーカーも日本市場とほぼ同じ台数を
販売してる。
保護貿易なんて日本メーカーにとって自殺行為でしかないことを承知でやるのならいいのでは?
60: 名無しさん 2023/10/10 11:50:53 ID:nTyVT
世界中で中国車が席巻してしまう時代が来るのか
時代の流れを感じるなあ
66: 名無しさん 2023/10/10 11:53:14 ID:dY8tf
日本政府は頭がおかしい
こんか補助金出すなら自動運転の開発に金を出せ
75: 名無しさん 2023/10/10 11:59:22 ID:LC39n
EVなんてクソと思って自身を合理化したいだけなんだろw
だが世界のEV化の波は押し留められね~よ。諦めろ
もうガソリン車でガーガーボーボーエンジン音唸らせ走るクルマがダサくみえてしかたない。たとえベンツやレクサスでもw
EV車は排気ガスも出さずに軽いモーター音を響かせひゅ~ぃと走り去っていく。
出足も圧倒的にガソリン車より速くw
78: 名無しさん 2023/10/10 12:00:48 ID:wpUj9
然し政府官僚って日本国民のことなんてどうでもいいんだろうね
馬鹿としか言いようが無い
80: 名無しさん 2023/10/10 12:02:35 ID:jk0z0
欧州の制裁関税の方がヤバくね
環境保全という本来の目的が死んでしまうよ
83: 名無しさん 2023/10/10 12:05:38 ID:h1w89
これだけ環境が叫ばれてると、EV車の需要は上がっていくしかないよな。そもそも、日の下で生活が出来るかどうか。
86: 名無しさん 2023/10/10 12:07:20 ID:lksij
EVに補助金出してるんであって中国車に補助金だしてないだろ
EV作って売ればいいだけ
87: 名無しさん 2023/10/10 12:09:22 ID:65Seh
何年やっても売れんのに、中華のEVがでても売れんやろ
91: 名無しさん 2023/10/10 12:11:22 ID:jk0z0
モーターだけにしたプリウスとか手抜きEV販売して中国に流れないようにしたらどうか
手抜きEVでもベースがプリウスだから中国車より信頼性あるし
93: 名無しさん 2023/10/10 12:13:04 ID:knZKJ
米は完全補助なし、欧もほぼなしになるやろ、どうせ後追いでなしにするんやろ
95: 名無しさん 2023/10/10 12:13:06 ID:7EoCw
100万、200万高くても国産買うわ
何故、好き勝手やってる中国を税金使って太らせなあかんねん。
97: 名無しさん 2023/10/10 12:13:15 ID:w5aST
bydよりいいEV出せばいいだけだろ
日本メーカーは何やってんの?
98: 名無しさん 2023/10/10 12:13:37 ID:UXeq7
そんなに補助金は出ないよ
プジョー208eが諸経費込みで540→500ぐらいだった
マツダがロータリーレンジエクステンダー付きのEVを出すから、出来がよかったらそっちに流れるだろう
102: 名無しさん 2023/10/10 12:16:36 ID:NrQZY
2階の指金かな、パンダを貰ってるし、K田が派手にテレビに出るからおもしろくないのだろう
103: 名無しさん 2023/10/10 12:16:40 ID:lksij
トヨタってバッテリーを安価で量産できないだろ?
だから韓国LGから調達するとか言ってるし
本当にできるのか?
111: 名無しさん 2023/10/10 12:18:56 ID:TB8lq
中国と手を組んで
欧米を潰しにかかった方が
日本には利がある
115: 名無しさん 2023/10/10 12:20:36 ID:lksij
トヨタ以外の日本車メーカーが世界で売り上げ減少してきた後
トヨタ多少減少して来てからが勝負になりそうだな
118: 名無しさん 2023/10/10 12:21:33 ID:DRuiX
BYD購入した
かなりいい!
テスラ高杉。
119: 名無しさん 2023/10/10 12:22:20 ID:lksij
墓場なんて世界には家電の墓場だったり飛行機の墓場だってあるだろ
123: 名無しさん 2023/10/10 12:23:52 ID:LY0ES
トヨタが潰れてもev化の流れはもう止まらないワケで
補助金はしょうがない
132: 名無しさん 2023/10/10 12:29:51 ID:xVU9W
既に少子高齢化で後進国なのに税金滅茶苦茶上げていつまでも先進国ぶる見栄と欲がすこぶるダサいよな
133: 名無しさん 2023/10/10 12:30:36 ID:zIDI1
EVって距離伸ばそうと思ったらバッテリーを積む容積必要だからな
日本の軽規格では200キロの枠を超えるのは困難
BVDのコレもコンパクトカーみたいなカッコしてるが
ミニバンよりデカくて1.5トン以上あるから
そりゃ倍の距離走れるわ
136: 名無しさん 2023/10/10 12:32:38 ID:fAEZO
中国製なんか売れるかよ😁
とか余裕こいてて、パソコンも携帯電話も白物家電も中国製全盛になってるしw
10年経てば、もう中国製EVだらけになってるだろな。
137: 名無しさん 2023/10/10 12:32:39 ID:KEknu
全固体電池が日本の救世主と言うけど
もうサムスンSDIは全固体電池で日本の先行ってる。
そもそもトヨタは自動車の組み立て屋
世界的電池専業メーカーのOEM戦略に価格面で勝っのはむずかしい。
それに電池って自ずとコモディティ化される製品。
一社創伝とかw技術囲って独占するとか
江戸時代じゃねーんだからww
138: 名無しさん 2023/10/10 12:34:32 ID:UXeq7
日産とマツダしかないぞ、日本製のBEV
ホンダのeは高い割に低スペック
142: 名無しさん 2023/10/10 12:38:22 ID:53GHX
中国には補助金、国民には増税
メーカーどころじゃない、日本滅ぶ
146: 名無しさん 2023/10/10 12:42:08 ID:IASNP
EVの規格だけ変えて軽四より一回り大きくても、軽四の登録出来る様にすれば日本なら売れる
どのみち、重量は2割増しなんだから構わないだろう
原付き一種は全て電動にすれば海外にも売れるんだからメーカー的にも商売になるし
147: 名無しさん 2023/10/10 12:43:34 ID:VJEzf
頑張れ日本保守党。うまくいけば最後の希望かもしれん。
148: 名無しさん 2023/10/10 12:44:15 ID:KEknu
一方中国は
稼働原発60基
建設中26基
今年の新規計画承認6基
で爆進中
154: 名無しさん 2023/10/10 12:47:12 ID:ej6M0
何言ってんだよ
外資に補助金はどの産業でもやってるよ
車産業だけ甘やかすんじゃない

海外(0)

Posted by densoku