高級車路線だったレクサス、300万円台から買えるように

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1: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [HK]2023/10/01(日) 17:34:56.44 ID:V+GzvSwr0●?2BP(4000)
コンパクトSUVのLBXは、国内市場と交通環境に合った新型車だ。これも「10月末頃に受注を開始」して、おそらく価格がもっとも安いグレードは360万円前後に設定されるだろう。レクサスではサイズがもっとも小さく、求めやすい価格の車種になるわけだ。これは堅調に売れるが、最廉価グレードを400万3000円に設定するレクサスUXは、LBXにユーザーを奪われる可能性が高い。

ここがプレミアムブランドの悩みどころだ。コンパクトで安価な車種を投入すると「300万円台でレクサスが買える！」と注目されて売れ行きも増えるが、上級車種の販売にはマイナスの影響が生じやすい。

その後も求めやすいコンパクトな車種の投入を続けると、やがて上級ブランドとしての認知度まで下がってくる。コンパクトな車種でユーザー層を広げながら、なおかつ上級ブランドの位置付けを守ることが求められる。このことは、先に述べたLMを4人乗りから発売することにも通じる。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/eae1680285c2f67071219421d17d2e19b5ffc12c&preview=auto

6: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [KR]2023/10/01(日) 17:41:41.73 ID:eSXMXRIS0
アルテッツァは200万円台でなかったかな
300か？
9: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [CA]2023/10/01(日) 17:45:31.22 ID:Fa1DGeQH0
>>6
アルテッツァは下のグレードだと220万とか
もうすこしお高いと思ってた
10: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP]2023/10/01(日) 17:45:52.03 ID:gATmnw8a0
普通にCTでやってたろ
CTよりベースから車格的に低いし1.5L3気筒のままだが売れ筋グレードは480万とかだろ
17: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]2023/10/01(日) 17:56:02.10 ID:n8aoAkgF0
中身は安物ヤリスクロス
モータージャーナリスト（笑）使って必死に否定してるところを見ると、客からも「ヤリスだろ？」と突っ込まれてると予想
19: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [CA]2023/10/01(日) 17:58:17.69 ID:SPQMGAYp0
高級ブランドを作るの下手だな～
安いのを出すなら別ブランドで出せばいいのに～
24: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [MX]2023/10/01(日) 18:01:51.88 ID:3Nqy84ES0
高級ブランドで売り出してるのに大衆に迎合したらそれはもう凋落のイメージなんよ
27: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [DE]2023/10/01(日) 18:05:28.48 ID:5E+pala40
レクサスはもうチンピラか運転下手くそな高齢者かグエン系の外人しかかってない
34: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]2023/10/01(日) 18:13:39.67 ID:AEHz7jOI0
レクサスの何がいいで買う
のかよくわからん
ドイツのジーゼルも同じく
35: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]2023/10/01(日) 18:14:34.52 ID:rnWeRIHR0
＞おそらく価格がもっとも安いグレードは360万円前後に
最低グレード買う奴なんかまず居ないから実質は総額450万なんだろな
44: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP]2023/10/01(日) 18:27:44.51 ID:5j1jvQ9h0
昔アストンマーティンがIQベースで高級車出してたけどヤリスに遮音材や制振材たっぷり使ったレクサスモデル出したら？元が遮音性高くないコンパクトカークラスだからエンジン音は別として結構快適性上がるけど
55: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]2023/10/01(日) 18:50:36.95 ID:+6LVx1Ct0
ぶっちゃけレクサスで安いラインなんか作らない方がよくね
62: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [FR]2023/10/01(日) 18:56:39.97 ID:jE20w9NP0
高級車も不況時には値下がりするんだな。
どうせなら100万円台に格安高級車を出してほしい。
69: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP]2023/10/01(日) 19:05:09.76 ID:AxNSnDAE0
今月研修して来月先行予約でしょ
下位グレードは装備ケチってオプションで用意もされてないから
実際は乗り出し450万～かな
75: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]2023/10/01(日) 19:16:31.14 ID:RG8bOHtc0
大学生の娘にCT乗らしてるんだけど5ナンバーサイズのレクサス欲しいわ
80: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]2023/10/01(日) 19:22:38.11 ID:KcE7DHy00
ベンツはAクラスのせいで客層さらに悪くなったって言うな
儲けも少ないから結局AクラスとBクラスは販売終了
レクサスもそうなるんでない？
82: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]2023/10/01(日) 19:27:40.46 ID:OzFqdbJx0
>>80
トヨタは他社が大衆車でやってるようなものをレクサスブランドで高く出すからめちゃくちゃ儲けてるぞ
85: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]2023/10/01(日) 19:29:41.65 ID:9KVd/NwV0
ヤリスにLEXUSマークつければ500万ぐらいで買う人たくさんいるよ
95: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]2023/10/01(日) 19:37:26.32 ID:EcAmxfOP0
>>80
メルセデスは
うっかり手を出しても
車検が30万とかの見積もりになるから
それとは違う話だと思う
99: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]2023/10/01(日) 19:43:51.44 ID:Jxxibxma0
今やレクサスより外車の方が安いからなあ
今のレクサスはもう着いていけない
グランドセイコーが独立ブランドになってから、猛烈に下品になってきたのに似てる
101: 名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]2023/10/01(日) 19:47:08.89 ID:EcAmxfOP0
>>99
輸入車乗ったこと無いでしょ
輸入車は保証期間終わったら
莫大な修繕費がかかるから
低所得者では維持できないぞ
引用元: 高級車路線だったレクサス、300万円台から買えるように [421685208]

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Posted by densoku