危険運転の適用拡大を議論 法務省、有識者検討会を設置
1: 首都圏の虎 ★2024/01/19(金) 11:47:04.13 ID:I9EXWAEf9法務省は19日、重大な交通事故を防ぐため、危険運転致死傷罪の要件見直しについて議論する有識者検討会を設置すると発表した。法定速度を大幅に超える高速走行や、信号無視による事故などに同罪が適用されないケースがあり、批判が出ていた。検討会はこうした悪質な運転行為への適用拡大の是非を話し合う。見直しが必要と判断されれば、自動車運転処罰法の改正が視野に入る。検討会は委員として事故遺族も参加し、刑事法の研究者や検察官、裁判官、弁護士らで構成される予定。2月下旬にも初会合を開く。
現行の危険運転致死傷罪は高速運転に関し「進行の制御が困難な高速度」との要件を設けている。制御困難との認定にはハードルがあり、津市で2018年、法定速度60キロの道路を時速約146キロで走行した車の事故で、裁判所は同罪の成立を否定した。検討会では、大幅な速度超過に適用しやすくする要件の整理が議題になりそうだ。
信号無視への適用は「殊更に無視」したことの立証が必要だが、「殊更の文言は不要ではないか」との指摘がある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d74a6386455b68db398a79a8fd05fe734135c7a2
裁判員裁判で危険運転が認定されれば危険運転
これで終わる話
ついでに詐欺の厳罰化もやってくれ
厳罰化をすると露見を恐れて凶悪化する、みたいな主張をする勢力もいるからな。
毎回、厳罰化反対勢力はあの手この手で犯罪の罰則を軽く軽くしようとたくらむ。
スピードオーバーで事故したら適用でよくね
結局ほとんど適用されてない
そんな事をすれば些細な違反で危険運転を乱発されるに決まってる
電車の中で刃物振り回すよりも殺傷能力高いんだからさ
上級国民様への忖度ですか?
むしろ現代日本社会の感情論最優先の方がヤバいだろ
ここ見ても交通事故全て危険運転にしろみたいな奴ごろごろしてるんだし
事故の危険性の認識がブレブレすぎんだろ
指定校を廃止すればいいだけ
流れに乗るとかいって速度超過正当化してるやつらを消せよ
運転する能力は一度認められてるから危険運転にはならない
なんて屁理屈を前に聞いた気がする
危険運転と言えるだろう
車間距離を詰めることは、相手の人命を
尊重していないという証なのだからね
プロドライバーのはずのタクシーの8割はそれな
認定自動車学校の取り消しって滅多に聞かないよね
卒業生に対する違反者の割合が一定数超えたら
取り消しにするべきだと思う
この割合が甘すぎるんだわ
公安委員会と自動車学校と警察は天下り
の関係でズブズブだからね
もし時速60キロでぶち抜き族に巻き込まれて事故ったらどーしてくれるんだ?
業務上過失致死罪から交通事故を外して、単なる殺人罪や傷害罪で処断しろよ
業務上過失致死罪が有るのは日本とその真似をした韓国だけだと聞いだぞ…無くすべきやろ
明日から仕事が出来ない、家族が露頭に迷うとかお涙頂戴の弁護をして
それに答えるのが「名裁判官」だとおかしな風潮が悪いんだよ
酷いと保険が降りたら助かるからと、飛び降り自殺をハネても「前方不注意」で処罰するからな
本当に日本の「名裁判官」は酷いわ
無免許でやりたい放題なのも多いぞ
原付きや自転車はバイパスとかな交通量の多い所を走るモノじゃない
路地とか農道とかな交通量の少ない道をマッタリ走る乗り物だよ
そしてクルマはデカくて速いんだから、近道だの抜け道だので狭い道を走らず、大回りでも広い道を堂々と走るべきなんだよ
クルマが走るのは権利じゃ無い、走らせて貰っているんだ…と親父はよく言ってたわ
ディスカッション
コメント一覧
コメントをどうぞ