【鉄道】阪急初の有料座席指定「PRiVACE」 7月から京都線で開始 料金500円 「上質感」を演出

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1: ぐれ ★2024/02/26(月) 22:23:55.46 ID:FxMq9ypz9
※02/26 16:19 配信
ABCニュース

阪急電鉄は、京都線で運行を予定している有料座席指定サービスを7月から開始し、一乗車あたりの料金を500円と発表しました。

「PRiVACE(プライベース)」は、阪急初の有料座席指定サービスで、7月から運行が開始されます。

座席は横3列のゆったりした空間で、座席間のパーティションや読書灯・コンセントなどが備えられています。

また、乗降用の扉はステンドグラスをイメージしたデザインが取り入れられ、「阪急らしい上質感」が演出されています。

座席指定サービスの車両は特急、準特急電車などに1両組み込まれ、座席数は40席です。
続きは↓
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_24330.html

11: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:30:27.52 ID:skOeq54x0
でもパワハラで自殺にまで追い込まれるんでしょ?
乗るかよ馬鹿が
14: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:31:33.89 ID:HhufLdNb0
河原町から梅田までなんかすぐ着くわ
昔は長かった
15: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:32:59.40 ID:HhufLdNb0
嵐山線の1000系1扉仕様
あれに勝てる電車は未だにない
16: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:34:58.47 ID:aU/koqBL0
阪神の有料着席列車は数回だけお試しでやったけど消えたような
18: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:36:21.47 ID:z5nngKLa0
外国人向けに料金3万円くらいする超高級車とか作ればいいのに
23: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:40:39.65 ID:UEtWKA7I0
節約家の関西で成功するかな
阪急沿線だけは違うのかも知れないが
24: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:42:31.06 ID:hq5u80nK0
阪急はどこに乗っても乗客大人しいし暇つぶしの座席かね
26: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:43:06.18 ID:g87XjL/20
昨日京阪で有料席乗ったけど、あれはくせになるね
めっちゃ楽やわ
29: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:47:03.05 ID:Xt7H48U+0
京都線の端から端まで(梅田~河原町)乗っても43分410円なのよ。
そこに500円を払うならラッシュ時くらいか。
30: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:47:13.93 ID:W+sNgOxn0
京都で阪急沿線でJR沿線だが、梅田とかは阪急では行かないな
33: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:49:55.83 ID:GJgWAdsT0
JREの普通車グリーンよりは安いな
しかも改悪するし
35: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:52:52.80 ID:m91YAYad0
阪急はやっぱ違うわ
乗客がちょいと上品な雰囲気ある
京阪はそれほど
南海の本線側と同じレベル
近鉄と南海の高野線側はやっぱり乗客の質が落ちる
それはやっぱり、
関西といっても南側は北側に比べると豊かじゃない
南北問題(地理的に北が豊かで南が貧しくなる)というものは、
たいていどこにでも当てはまるのだ
44: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 22:59:51.15 ID:xknCrGTq0
クソ安いのに関西人はケチと貧乏人しか居ないのか?関東だと通勤帯なら東のグリーン780円30分でも満席で座れない。
45: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:00:51.77 ID:GJO7V6r60
>>35
阪急は十三に定宿あるから梅田からよう乗るよ。
京都線と神戸線、宝塚線では客層違うなあ。
47: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:03:16.14 ID:t877b0RZ0
京阪のプレミアムカーは追加料金払っても乗る価値ある
阪急のこれはどうかな?
51: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:06:21.74 ID:GJO7V6r60
>>47
阪急は梅田から河原町まで直通だから淀屋橋からの京急よりも価値あるんじゃないかなあ。
俺は利用するよ。
54: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:07:07.59 ID:WziPWWSz0
東京じゃ座席保証がない座席に700円も取られる。しかも荷台がない座席もある
57: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:14:10.73 ID:zP0Ju3w90
>>35
イタリアに例えるなら京都と兵庫が北部エリアで大阪がシエスタする南部みたいなものか
58: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:15:37.04 ID:V2/k5rvl0
>>35
JR阪神阪急だと一番ろくでもない奴がいる確率が高いのが阪急
一番乗り心地が悪いのも阪急
そもそもお上品な上級は電車なんか乗らんしな
60: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:16:39.95 ID:WEWGr6qx0
いや空いてたら勝手に座るよ俺は あらゆる所で勝手するために外人のフリする練習してる 地黒だから盗難アジアのフリ練習してるわ
62: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:19:31.23 ID:/pftgpXR0
席代プラス電車賃で900円くらい?
短い区間なら利用しないだろうし
63: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:20:07.37 ID:8kxGEECq0
ピチピチスーツのお姉さんがアテンドしてくれるなら乗る。
64: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:20:57.24 ID:msexovlI0
>>60
チケットなしでは、そもそもプレミアムカーに乗り込めないと思われ
>>61
阪神とほぼ並行して走ってる区間も客の服装から少し違うと思うw
もちろん普通のおばちゃんもいるけど
65: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:23:46.85 ID:v7znPiuf0
これ、東急でやってるけど超ガラガラ
他の車両ガン混みでマジ失敗だと思うわ
77: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:41:55.37 ID:jk4hwpyH0
京阪と比べたら座席が普通に見えるな
座ってみなわからんけど
84: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:43:58.75 ID:SbOz/DUY0
普通の特急のシートは京阪の方が全然良い
無料座席でも尻を置いただけでふかふかさが違う
87: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:45:13.63 ID:+qQqbzpU0
阪急の一般車両の座席の窮屈さは大江戸線並みだからな
クロスシートの狭いこと狭いこと
ロングシートも痩せた女子供用だぜありゃ
89: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:50:24.90 ID:BtPxD8Bw0
>>35
昔からアングロ大阪とラテン大阪ていうからな
90: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:50:33.78 ID:gZOTzH7w0
なんか嵐山線に仕切りつけただけみたいな感じやな
500円ではよ走ってくれるわけでもなさそやし
92: アフターコロナの名無しさん2024/02/26(月) 23:51:17.07 ID:oLCEdIFO0
関西民鉄は速度じゃJRに全く敵わないから他のサービスで客寄せするしかないな
93: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 00:06:43.96 ID:hQLMF2+y0
なんか東西とも必死だね
東急もあんな短い区間で指定席なんか設けて
東横線なんかは爆死してる模様だけど
94: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 00:16:46.96 ID:th6LBPri0
>PRiVACE
なんか性感マッサージの店名みたいと思った私は心が穢れているのでしょうか。
95: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 00:19:39.89 ID:b8ZSOgoC0
>>93
関西では他社のが好評だから阪急が後追いで
やることになったのでは無いの?
100: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 00:31:42.62 ID:isOUxBLq0
東京と大阪で仕事していろんな電車乗ったけど
阪急電車が一番高級感ある
102: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 00:34:51.07 ID:R86A8/ZH0
普通の人は新快速使うから差別化しないと乗ってくれない
104: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 00:53:12.64 ID:PkPTBDOu0
>>35
南海は逆
海側の本線がガラ悪い
高野線は本線に比べたら全然マシ
106: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:01:12.60 ID:5/iPt3a00
イジメ宝塚の親会社なんか乗らねぇよ。 京阪・阪神・JRに乗ろう。
107: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:13:50.43 ID:Yfl/ATzL0
上り十三淡路と下り烏丸桂から乗るのに座り確定できるなら500円の勝ちあるわ
108: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:18:12.22 ID:MIX3869r0
東急のガラガラQシートとは雲泥の差だなw
やっぱり金取るならこれくらいの仕様にしないとダメだな
109: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:21:25.83 ID:JCZUfOlr0
>>108
いや、良い椅子にしたとこで渋谷から横浜まで誰が乗るのよ
30分もかからんのに
しかも大多数は自由が丘と武蔵小杉で降りちゃうし
111: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:25:14.71 ID:FDyba8fY0
東急は値段設定失敗してる
200円くらいならソコソコ利用客いただろうに
ラッシュ時にガラガラ過ぎて乗っている方が変な目で見られる車両と化している
113: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:31:04.86 ID:wE26KgZf0
そのうち普通車両で席譲って欲しそうにしてたら500円渡されたり課金すれば?
って言われたりするご時世になりそうだな
115: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:36:53.03 ID:IdCdc9Un0
大量輸送の時代が終わって行動しなきゃいかんという気概は感じるけど
ここで言われてる通り東急だけは無理があったな
路線が短かすぎる
116: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:39:05.93 ID:wE26KgZf0
>>60
京阪みたいにアテンダントが居てたら追い出されるぞ
118: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:41:06.69 ID:qtEhq6Fw0
>>106
宝塚歌劇団は阪急電鉄の歌劇事業部で
阪急電鉄の親会社が
阪急阪神ホールディングス
(2005年4月に阪急は持株会社の阪急ホールディングスになった)
だね
119: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 01:45:35.55 ID:qtEhq6Fw0
京阪が阪神急行電鉄(阪急)に吸収合併されて
阪急は京阪神急行電鉄になって
戦後、京阪は阪急から分離されたけど
新京阪の路線は阪急のもんになって
阪急の社名は京阪神急行電鉄のままだったが
昭和48年4月に社名を阪急電鉄に変更した
121: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 02:26:22.62 ID:Ex8YKrtx0
>>115
阪急も路線長くないだろ
梅田は待てば座れるし十三や淡路の客で維持出来るかね
大半は茨木市、高槻市で降りるだろ
外国人は利用するのか
122: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 02:29:09.46 ID:qtEhq6Fw0
近畿圏で近鉄は範囲が広いけど
阪急は畿内の摂津、山城の一部だな
127: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 03:31:47.87 ID:gXpEFXRI0
>>93
東急のQシートは東武東上線にも乗り入れてくるけど一般車扱いだな
初めて見た時はラッピング広告車両かと思った
130: アフターコロナの名無しさん2024/02/27(火) 04:54:09.78 ID:3r7qoAeM0
京阪プレミアムカーが好調だから対抗したのか。京阪の方はスマホから座席指定できて便利なんだか阪急はどうなんだろ。

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Posted by densoku