ガソリンスタンド 10年で8000減 過疎化にEV追い打ち

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1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ]2023/12/29(金) 08:34:33.11 ID:evi190/W0●?PLT(17930)
全国のガソリンスタンド(給油所)の数が、この10年間で8千カ所以上減ったことが28日、経済産業省の調べで分かった。
過疎化の進行や自動車の燃費改善に加え、電気自動車(EV)が普及し始め、ガソリン販売の苦戦に追い打ちをかけた。
地域に欠かせないインフラを存続させるためには、給油機能にとらわれない多様なサービスが必要と専門家は指摘する。
2013年3月末時点に3万6349カ所あった給油所は、23年3月末までに2割超の8386カ所減り、2万7963カ所となった。
ピークは1995年3月末の6万421カ所で、減少は28年連続。
10年の変化を都道府県別に見ると、千葉が501減の999カ所となり、減少幅が最も大きかった。茨城が445減の959カ所、
東京が428減の912カ所となるなど関東圏の落ち込みが目立った。
給油所は自家用車だけでなく、農機向けや灯油の安定供給にも不可欠なインフラだが、少子高齢化で後継者不足も課題だ。
経産省は24年度予算案で給油所の地下タンクの設備補修支援などに44億円を計上した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a146017e99f2159fcb6705261616e2a006f7790
4: 名無しさん@涙目です。(新日本) [DE]2023/12/29(金) 08:38:13.51 ID:+jydDJb10
「EVが普及し始め」
酷い印象操作
販売台数見たらそんな事言えないのに何故嘘付くかなぁ
5: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP]2023/12/29(金) 08:39:07.34 ID:8DwSc30E0
軽トラのドラム缶にガソリン買ってきて
給油機の下に入れてたのはびっくり
9: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [AT]2023/12/29(金) 08:40:15.87 ID:tqzmb4eL0
ガソリンスタンドが閉鎖した跡に
割と早くマンションとか建つところがあるけれど、
土壌汚染とか大丈夫なんだろうか?
逆に良い場所なのに全然開発されないスタンド跡地もあるんだが。
12: 名無しさん@涙目です。(茸) [PH]2023/12/29(金) 08:43:33.28 ID:pzU9QBBX0
あれれー?EV売れてないんじゃなかったのー?
あっかしーなー
13: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ]2023/12/29(金) 08:45:39.66 ID:3wovaozs0
逆だろう
スタンドがタンク老朽化とかで廃業してる地域の街乗りでEV化してるってだいぶ前に言われてた
14: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]2023/12/29(金) 08:47:33.33 ID:CvkddOrr0
全体的に燃費が良くなって
より燃費の良い軽自動車の割合が増えたんだな
15: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2023/12/29(金) 08:48:17.37 ID:R2aK2N1V0
車が関係あるとしたらハイブリッドだがw
EVの一種ではあるからこういう時だけ都合よくEVカテゴリに分類するマスゴミ仕草かな?
17: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2023/12/29(金) 08:48:26.30 ID:JUjQWvBt0
EV以前に燃費良くなりまくりがいかんのでね?
地方じゃガスより灯油の方が需要高そうだけど
それだけじゃ経営成り立たないんだろね
18: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2023/12/29(金) 08:49:48.06 ID:PuazEGKl0
燃費が良くなったかもだが、給油タンクの容量が小さくなって
給油の頻度はそんな変わらない@ホンダ軽
20: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]2023/12/29(金) 08:52:08.37 ID:9XHKqpCq0
田舎でEV乗ってるやつなんてほとんどいないよ
スタンドの儲けに影響出るほどあるわけない
そもそも充電スタンドがほとんどないし、都会と比べて移動距離も長いこと多いのに田舎でEVは無理だよ
22: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2023/12/29(金) 08:53:10.85 ID:zGPmd3M/0
タンクの老朽化でガソリン漏れが問題になって
一定期間でタンク入れ替えが義務化になって
儲からないスタンドは更新費用が用意できないから廃業って問題になってたな
23: 【沖縄電 %】 (三重県) [ニダ]2023/12/29(金) 08:53:30.99 ID:kyPgbvYT0
EV充電出来るところ増えたと仮定しても、充電時間がガソリンのそれとは比べ物にならないね。
24: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2023/12/29(金) 08:54:10.31 ID:fl+b7FB40
数字で表すと
EVが約30万台(0.4%)
総台数が8000万台(ガソリン需要)
0.4%ガソリン需要を削って追い打ち
いやゼロじゃないから嘘じゃないけど。
25: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]2023/12/29(金) 08:54:30.00 ID:lVss+Lup0
>>9
土壌汚染あってもマンションなら建てられる
戸建ては不可
マンションしかない再開発地区があれば、その土地は汚染されてる、いわく付きと土地と見て間違いない
放置されたスタンド跡地はいろいろありそうだが、大通りの角地とかだと、拡幅計画で何も建てられなかったりするよ
28: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [SK]2023/12/29(金) 09:01:10.59 ID:90K6rUtJ0
>>24
現在はそうだけどビジネスは普通5年先動向まで予測して行うもの
5年先にはガソリン需要が今より落ち込むと想定すれば今採算ギリギリのところは廃業するという選択になる
30: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2023/12/29(金) 09:02:21.55 ID:hb6u4nuy0
田舎でEV関係ない
深浦でリーフ見たが最寄りのヨーカドーやイオンから
どうやって返ってくるんだ
31: 名無しさん@涙目です。(光) [US]2023/12/29(金) 09:02:44.70 ID:oGN3fOZN0
>>4
嘘じゃないだろ、記事での原因の順序は
1 過疎化
2 燃費改善
3 EV普及し始め

過疎化の進行や自動車の燃費改善に加え、電気自動車(EV)が普及し始め、

34: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2023/12/29(金) 09:04:29.69 ID:J20411IH0
ホント、スタンド減った。JAのスタンドまで消えていく。
36: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]2023/12/29(金) 09:05:16.23 ID:CvkddOrr0
タンクの政府補助が有ったみたいだけど
何十年だか営業続けなきゃダメとか条件厳し
零細な個人商店はスタンドヤメれってこっちゃ
37: 名無しさん@涙目です。(みかか) [US]2023/12/29(金) 09:05:25.73 ID:G+YMrwjS0
小さいスタンドは潰れたけど
セルフの5台以上入れるような大型店舗が増えてる印象
トータルではマイナスだろうけど
38: 名無しさん@涙目です。(光) [US]2023/12/29(金) 09:06:08.03 ID:oGN3fOZN0
EVが増えた分はガソリン販売量がゼロになるからな
といっても最新の販売台数シェアでPHEV含めて3.2%だから保有台数は1%もなさそう
40: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [PH]2023/12/29(金) 09:08:14.37 ID:6d4T62G00
この10年ならEVは無関係だろ(笑)
地下埋設のタンクの寿命で
再設備投資が出来ないから廃業してるのが現実
41: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2023/12/29(金) 09:12:17.05 ID:KzGt/NIy0
タンクの耐用年数による入れ替え費用が出せないパターンで辞める感じかな
他にも燃費向上、自動車の小型化、セルフなど昔からの零細有人スタンドには厳しい時代が30年近く続いているからな
43: 名無しさん@涙目です。(茸) [LA]2023/12/29(金) 09:14:21.63 ID:HXkIiA+T0
ガソリンの生産量を減らす理由は高齢化で自動車が減るから、な
45: カオナシ(茸) [US]2023/12/29(金) 09:16:59.99 ID:1f3rDl170
近所のエネオスが毎回ドアミラーに目隠ししようとするんだけどなんなの?
毎回断るのうぜーからそろそろキレそうなんだけど
46: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]2023/12/29(金) 09:17:12.22 ID:UWlm0aOv0
ド田舎GSが一時期めちゃくちゃ減って当時乗ってたハーレーのちっこいタンクをでっかいタンクに積み替えた思い出
今は国産FIに乗り換え満タン400キロくらい走るのでほぼ心配してない
49: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]2023/12/29(金) 09:19:33.00 ID:Eh4Ch6vT0
8000って2割かなかなかやね
でもまぁあの仕事で生活なりたつとか楽すぎるからな

国内P(0)

Posted by densoku